Jaecoo

Smród taniego trampka? Brak. Zapachy na miarę dawnych Dacii? Też nie stwierdziłem. Twarde jak skała tanie plastiki? Jeśli są to naprawdę dobrze je ukryto. Kiepskie wykonanie? Też nie! Wszystkiego tego czego obawiałem się w przypadku taniego chińskiego auta nie odczułem w Jaecoo 7. Serio. Jaecoo 7

, do którego nie prowadzi asfalt. Wtedy niemal z automatu katuję się myślami, że zaraz trzeba będzie umyć samochód, bo lubię, kiedy auto jest czyste. Lubię też po zaparkowaniu na odchodne jeszcze się obejrzeć za autem i zerknąć na nadwozie z dystansu. Na Jaecoo 7 w dniu testów dobrze mi się patrzyło, nawet po szaleństwach

Od Gdyni po Kraków i Rzeszów. Od Poznania do Białegostoku. Sieć salonów chińskich marek Jaecoo i Omoda obejmie cały kraj. Jeszcze w tym roku pojawi się 30 placówek. W przyszłym sieć powiększy się do 45 warsztatów. A do tego jeszcze ogromny magazyn części, który powstaje w okolicach podwarszawskiego

placówki otwarte zostaną także w Łodzi, Poznaniu i w Warszawie. A co zobaczymy w nowych punktach dealerskich? Na początek dwa modele Omody (spalinowy 5 i elektryczny E5) i jeden Jaecoo (spalinowy terenowy 7). Wkrótce jednak będzie ich więcej, gdyż w planach jest aż sześć premier w ciągu najbliższych

Chiński SUV o długości 4,5 m. Jaecoo 7 to potencjalny rywal tak uznanych modeli jak choćby Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008 czy Volkswagen Tiguan. Najtańszą wersję wyceniono na 139,9 tys. zł i taka też trafiła do Moto.pl na tygodniowe jazdy. To była dobra okazja, by sprawdzić

? Potencjalni rywale jak Citroen C5 Aircross czy Peugeot 3008 z tą samą techniką (motor 1.2 136 KM i miękka hybryda) to już wydatek prawie 170 tys. zł! Skromnie albo bogato Gdzie zatem ta przewaga chińskiego samochodu? Cóż, pora zerknąć do cennika Jaecoo, by przekonać się, że już w bazowej wersji wyposażenia

Hiszpania, Włochy i Polska. Oto pierwsze europejskie rynki na których debiutują dwie marki chińskiego koncernu Chery. Omoda i Jaecoo ruszają na podbój naszego kontynentu. W hiszpańskich salonach sprzedaż już trwa (w maju zarejestrowano 647 egz. Omody 5 co oznacza 1,7 proc. udziału w rynku), a w

na macierzystym rynku. Jest na kim się wzorować. Chery w Europie, czyli Omoda i Jaecoo na drogach Pcimia, Lipska i Sewilli Nie dziwi zatem, że wzorem BYD władze firmy planują wejście na europejski rynek, ale także rozpoczęcie produkcji samochodów na naszym kontynencie. Dwie kluczowe marki koncernu Chery (Omoda

Chery, aby ożywić dawną markę Ebro, która zniknęła z rynku w 1987 roku. W tym roku koncern Chery będzie produkować w Barcelonie swój model SUV Omoda 5 w wersji elektrycznej i z silnikiem spalinowym, a następnie ruszy z produkcją modelu Jaecoo 7.

na kilka tygodni przed oficjalnym ogłoszeniem inwestycji do portu w Barcelonie przypłynął statek z pierwszą dużą partią aut koncernu Chery, czyli modeli Omoda 5 i Jaecoo 7. Lokalne media podkreślały przy tym, że mimo konfliktu na Morzu Czerwonym (pirackie ataki i ostrzeliwanie szlaku żeglugowego przez rebeliantów