Szarpanie i nierówna praca "na luzie" to sytuacja, która zdarza się wielu kierowcom. Często może wywołać frustrację i zmartwienie dla wielu z nas. Przyczyna zależy m.in. od rodzaju jednostki napędowej. Jeżeli samochód szarpie i podskakuje podczas przyspieszania przy niskich prędkościach, może to oznaczać poważny problem z pojazdem.
Co może być przyczyną szarpania silnika? Najczęstsze powody awarii
Eksperci Q Service Castrol wskazują, że w zależności od jednostki zapłonowej przyczyn nierównej pracy silnika może być wiele. Niektóre dotyczą opcji zasilania, podczas gdy pozostałe mogą być powiązane z konkretnym napędem. W przypadku silników benzynowych są to:
- Zużyte świece zapłonowe lub podłączone do nich kable elektryczne są jedną z najczęstszych przyczyn zacinania się silnika. Niesprawna świeca zapłonowa powoduje wypadanie zapłonu silnika, co z kolei przyczynia się do szarpania samochodu podczas przyspieszania.
- Zanieczyszczone lub niesprawne wtryskiwacze paliwa mogą zakłócić dostarczanie paliwa i często powodować szarpanie, lub zacinanie się pojazdu przy niskich prędkościach.
- Zapchany lub zużyty filtr paliwa może mieć wpływ na dostarczanie paliwa i prowadzić do problemów z osiągami, szczególnie przy niskich prędkościach.
- Zapchany katalizator to kolejny powód, dla którego samochód szarpie podczas przyspieszania, ponieważ blokada może zakłócić przepływ powietrza w układzie wydechowym. Kiedy naciskasz pedał przyspieszenia, możesz zauważyć opóźnienie w reakcji auta. Może również pojawić się nieprzyjemny zapach.
- Zanieczyszczony lub zbyt niski poziom płynu przekładniowego może mieć wpływ na przyspieszenie, szczególnie jeśli płyn jest stary.
Co może być przyczyną nierównej pracy silnika? Diesel i LPG
W przypadku samochodów zasilanych gazem LPG do najczęstszych przyczyn "szarpania" należą m.in. stare gumowe przewody doprowadzające gaz do wtryskiwaczy, które uległy zniszczeniu, zapchane filtry gazowe zamontowane w instalacji zasilającej, złej jakości zatankowany gaz oraz zapchane wtryskiwacze gazowe. Gdy mamy do czynienia z silnikiem Diesla przyczyn awarii należy szukać w:
- zapchanym filtrze paliwa,
- awarii pompy wysokiego ciśnienia lub rozdzielacza,
- za mało lub za dużo oleju napędowego trafia do komory spalania co prowadzi do przepracowania wtryskiwaczy, lub nieszczelnych podkładek pod wtryskiwaczami,
- niesprawności dwumasowego koła zamachowego.
