Peugeot 206

Peugeot 206

Peugeot 206 - francuski styl na drogach

Peugeot 206 to francuski kompakt klasy B produkowany przez koncern PSA. Z uwagi na fakt, że Peugeot w nazwie modelu zawiera również generację swoich samochodów, tym samym Peugeot 206 jest następcą modelu 205, a poprzednikiem 207.

Peugeot 206 można uznać za drugą generację „dwusetek”. Był produkowany w latach 1998-2012. Co ciekawe, w Chinach koncern PSA sprzedawał go jako Citroen C2.

Peugeot 206 premiera

Już w momencie premiery Peugeot 206 został pokazany światu jako hatchback w wersji trzy i pięciodrzwiowej. Na początku w gamie silników znalazły się jednostki benzynowe od 1,1 do 1,6 l pojemności i mocy od 60 do 90 koni mechanicznych. W ofercie był również diesel 1,9 l o mocy 70 koni mechanicznych.

Na Peugeot 206 w znacznie ciekawszej wersji nie trzeba było długo czekać. W rok po premierze pojawia się sportowa wersja S16. Tym samym pod maskę małego miejskiego kompaktu trafił dwulitrowy silnik o mocy 135 koni mechanicznych. Do salonów trafił też Peugeot 206 CC. CC oznacza cabrio-coupe. Była to gratka dla miłośników wiatru we włosach, gdyż Peugeot 206 CC miał elektrycznie składany sztywny dach.

Pojawiła się też wersja GT omawianego samochodu. Ten Peugeot 206 powstał tylko po to, żeby producent mógł homologować samochód rajdowy WRC. Peugeot wydłużając zderzaki osiągnął 4 metry, co było minimum w przypadku samochodów WRC.

Peugeot 206 doczekał się również mocniejszego silnika diesla. W 2000 r. pod maskę trafił dwulitrowy HDI z technologią common rail. Ropniak zyskał aż 20 koni mechanicznych w stosunku do swojego poprzednika.

Peugeot 206 stanął na podium w konkursie na Europejski samochód Rok 1999, niestety na najniższym miejscu. Lepszy okazał się Ford Focus i Opel Astra.

Peugeot 206 w wersji kombi

Peugeot 206 w wersji rodzinnej pojawił się w 2001 r. Wtedy

zaprezentowano model kombi, który ochrzczono SW (Station Wagon).

Pierwszy facelifting Peugeot 206 przeszedł w 2003 r. Kompakt zyskał nowe reflektory i tylne zderzaki. Nie poskąpiono na modyfikacje podwozia i lepsze materiały wykończeniowe. Producent dorzucił też lepsze wyposażenie w standardzie.

Po faceliftingu premierę miał także najmocniejszy Peugeot 206 czyli RC (Rallycross). Tym razem dwulitrowa jednostka krzesała aż 177 konie mechaniczne, co z tak małego samochodu robiło rakietę.

W 2005 r. pojawił się mały potworek. Kompania Iran Khodro z Iranu zaprezentowała Peugeota 206 w wersji sedan. 4 lata później nieco poprawiono ten model i nazwano go 206+.

Wspomniany na początku Citroen C2, który był sprzedawany w Chinach nie ma nic wspólnego ze znaną Europejczykom "cytrynką". Był to mocno przestylizowany Peugeot 206.

Peugeot 206 - wersje wyposażenia

Peugeot 206 sprzedawany był w przeróżnych wersjach wyposażenia. Do salonów trafiły: XR, XR Presence,XS, XT, Roland Garros, GT ,S16 (gdzieniegdzie sprzedawany jako GTI), RC/GTI 180, Husky, Mistral, Oxygen i Quiksilve.

Jako, że Peugeot 206 to prosty samochód, takie rzeczy jak elektryczne szyby i lusterka były tylko opcją. W standardzie nie było też radia, klimatyzacji, ABS, ESP, czujnika deszczu, panoramicznego lub zwykłego szyberdachu. Za wszystko nowy właściciel Peugeota 206 musiał dopłacić.

Zobacz inne modele Peugeot:

Peugeot 308
Peugeot 208
Peugeot 508
Peugeot 3008
Peugeot 1008

Peugeot, samochody francuskie, samochody miejskie, samochody sportowe

peugeot 206

POPULARNE
NAJNOWSZE
Więcej o:

peugeot 206

  •

    Peugeot 206

    PEUGEOT 206 Ocena ochrony przy zderzeniach czołowych i bocznych **** Ocena skutków zderzenia z pieszym ** Test zderzenia czołowego: 69 proc. punktów; Test zderzenia bocznego: 78 proc. punktów; Ogółem: 74 proc. punktów. Testowano wersję 1,4 XR Presence, wyposażoną w dwie poduszki powietrzne. Źródło

  •

    Konfrontacje: Peugeot 206 SW 2.0 HDi SX/Škoda Fabia Combi 1.9 TDI Comfort

    ? Na pewno nie w wypadku Peugeota 206 i Škody Fabii Combi. Projektanci Peugeota nie starali się nawet uczynić z "206" pojazdu wyjątkowo pojemnego. Owszem kombi jest praktyczniejsze niż hatchback, ale to nie oznacza, że brzydsze: zachowano zwartą i dynamiczną bryłę, nie wydłużono przesadnie tylnej części

  •

    PEUGEOT 206 HDi

    PEUGEOT 206 HDi Producenci prześcigają się w pomysłach na ekonomiczny i ekologiczny samochód. Tworzą auta z napędem hybrydowym, naszpikowane skomplikowaną elektroniką. Tymczasem Peugeot opracował ekonomiczny samochód miejski. Takie auto to... Peugeot 206 HDi. Pod maską znajdziemy nowoczesny

  •

    PEUGEOT 206 S16/SEAT IBIZA TDI/TOYOTA YARIS TSPORT

    czasu olbrzymią popularność, zwłaszcza że oferują najlepszą relację przyjemności z jazdy do ceny. Do testu wybraliśmy Peugeota 206 S16 z silnikiem o pojemności 2 l i mocy 135 KM (99 kW), za 66,5 tys. zł, Toyotę Yaris TSport z mniejszym motorem, o pojemności 1,5 l i mocy 106 KM (78 kW), o nieco niższej

  •

    PEUGEOT 206 CC

    PEUGEOT 206 CC Najnowszy kabriolet Peugeota konkuruje w pewnym sensie z Mercedesem SLK i Lexusem SC 430. Dodam, że jest on w tej chwili najtańszym w Polsce kabrioletem dostępnym u oficjalnego importera. Dlaczego małej 206 wybrałem tak dziwnych konkurentów, przecież każdego z nich można by zamienić

  •

    PEUGEOT 206 1,4 COLOR LINE

    PEUGEOT 206 1,4 COLOR LINE Peugeot stosunkowo często oferuje na naszym rynku limitowane serie swoich modeli. To miłe, bo nawet jeśli od standardowego modelu różni się tylko drobiazgami, samochód staje się bardziej oryginalny. A w dodatku również lepiej wyposażony. Tak też jest z Peugeotem 206 Color

  •

    Peugeot 206 (1998-2006) - opinie Moto.pl

    Peugeot 306 (1993 - 2001) Twórcy następcy Peugeota 205 mieli wysoko postawioną poprzeczkę, bo poprzednik dorobił się znakomitej opinii i był produkowany przez kilkanaście lat. Sukces udało się powtórzyć, chociaż okres produkcji nie był już tak długi. Peugeot 206 ustępuje właśnie miejsca następcy

  •

    Peugeot 206 1.6 HDi Sport

    sile. Peugeot 206 HDi Sport ma układ hamulcowy zapożyczony z modelu S16, dzięki czemu pojazd skutecznie wytraca prędkość - droga hamowania ze 100 km/h do 0 wynosi poniżej 39 m. Również konstrukcja zawieszenia przypomina tę ze sztywniej zestrojonej wersji - zapewnia pewniejsze zachowanie na łukach

  •

    Peugeot 206 XS HDI

    PSA narodził się nowy mały diesel. Silnik, który umożliwił stworzenie Peugeota 206 GTI HDI, bo takie oznaczenie na niektórych europejskich rynkach nosi testowana przez nas 206. Francuscy spece od marketingu uznali, że w Polsce muszą być dużo bardziej powściągliwi i dlatego na naszym rynku występuje

  •

    Konfrontacje: Peugeot 206 RC 2.0/Škoda Fabia RS 1.9 TDI

    Do konfrontacji wybraliśmy dwa usportowione pojazdy segmentu B: Peugeota 206 RC z dwulitrowym benzynowym silnikiem o mocy 177 KM oraz Škodę Fabię RS napędzaną jednostką 1.9 TDI o mocy 130 KM. W pierwszej chwili można odnieść wrażenie, że porównanie tych samochodów nie ma żadnego sensu

Masz się za dobrego kierowcę? Quiz wiedzy to sprawdzi. Wynik 10/10 to konieczność

Pytanie 1 z 10 Jeżeli chcemy zahamować silnikiem, musimy: