? Na pewno nie w wypadku Peugeota 206 i Škody Fabii Combi. Projektanci Peugeota nie starali się nawet uczynić z "206" pojazdu wyjątkowo pojemnego. Owszem kombi jest praktyczniejsze niż hatchback, ale to nie oznacza, że brzydsze: zachowano zwartą i dynamiczną bryłę, nie wydłużono przesadnie tylnej części

PEUGEOT 206 HDi Producenci prześcigają się w pomysłach na ekonomiczny i ekologiczny samochód. Tworzą auta z napędem hybrydowym, naszpikowane skomplikowaną elektroniką. Tymczasem Peugeot opracował ekonomiczny samochód miejski. Takie auto to... Peugeot 206 HDi. Pod maską znajdziemy nowoczesny

czasu olbrzymią popularność, zwłaszcza że oferują najlepszą relację przyjemności z jazdy do ceny. Do testu wybraliśmy Peugeota 206 S16 z silnikiem o pojemności 2 l i mocy 135 KM (99 kW), za 66,5 tys. zł, Toyotę Yaris TSport z mniejszym motorem, o pojemności 1,5 l i mocy 106 KM (78 kW), o nieco niższej

PEUGEOT 206 CC Najnowszy kabriolet Peugeota konkuruje w pewnym sensie z Mercedesem SLK i Lexusem SC 430. Dodam, że jest on w tej chwili najtańszym w Polsce kabrioletem dostępnym u oficjalnego importera. Dlaczego małej 206 wybrałem tak dziwnych konkurentów, przecież każdego z nich można by zamienić

PEUGEOT 206 1,4 COLOR LINE Peugeot stosunkowo często oferuje na naszym rynku limitowane serie swoich modeli. To miłe, bo nawet jeśli od standardowego modelu różni się tylko drobiazgami, samochód staje się bardziej oryginalny. A w dodatku również lepiej wyposażony. Tak też jest z Peugeotem 206 Color

Peugeot 306 (1993 - 2001) Twórcy następcy Peugeota 205 mieli wysoko postawioną poprzeczkę, bo poprzednik dorobił się znakomitej opinii i był produkowany przez kilkanaście lat. Sukces udało się powtórzyć, chociaż okres produkcji nie był już tak długi. Peugeot 206 ustępuje właśnie miejsca następcy

sile. Peugeot 206 HDi Sport ma układ hamulcowy zapożyczony z modelu S16, dzięki czemu pojazd skutecznie wytraca prędkość - droga hamowania ze 100 km/h do 0 wynosi poniżej 39 m. Również konstrukcja zawieszenia przypomina tę ze sztywniej zestrojonej wersji - zapewnia pewniejsze zachowanie na łukach

PSA narodził się nowy mały diesel. Silnik, który umożliwił stworzenie Peugeota 206 GTI HDI, bo takie oznaczenie na niektórych europejskich rynkach nosi testowana przez nas 206. Francuscy spece od marketingu uznali, że w Polsce muszą być dużo bardziej powściągliwi i dlatego na naszym rynku występuje

Do konfrontacji wybraliśmy dwa usportowione pojazdy segmentu B: Peugeota 206 RC z dwulitrowym benzynowym silnikiem o mocy 177 KM oraz Škodę Fabię RS napędzaną jednostką 1.9 TDI o mocy 130 KM. W pierwszej chwili można odnieść wrażenie, że porównanie tych samochodów nie ma żadnego sensu

, jakie ostatnio przeprowadziłem. Żeby sprawdzić z ciekawości, jak wyglądają ceny peugeota 206, którego wcale nie zamierzam sprzedać, natchnął mnie artykuł naszych kolegów z konkurencyjnego Autokult.pl. Tytuł brzmiał mniej więcej "Nawet graty za tysiąc złotych podrożały. Dwukrotnie". I rzeczywiście. Ceny 206 lekko