Nissan Townstar

Nissan Townstar w osobowej wersji Combi ma szansę wykroić dla siebie spory kawałek tortu z niszy, jaką są w Europie kombivany. To właśnie Townstar, bratnie Kangoo i Mercedes czy VW Caddy powalczą o klienta, którego do tej pory zajmował jeden z największych graczy, a więc Berlingo i Rifter. Koncern

, podobny do rodzeństwa profil i tożsame wnętrzności. Nissan Townstar. Dwie wersje długości. W miejskim zgiełku świetnie sprawdzają się auta w rozmiarze kompaktowym. Townstar ma 448,5 cm długości i okazuje się całkiem zwrotny. Nieco mniej poręczny jest wariant L2. Mierzy 491 cm, a jego rozstaw osi wynosi

Nissan Townstar to lekki samochód użytkowy, który ma się sprawdzać przede wszystkim w miejskich dostawach. Japoński producent wykorzystał doświadczenie z modelu e-NV200 i dołożył do niego ponad 20 nowych technologii, które mają wywołać elektryczno-dostawczą rewolucję. Nissan Townstar został

Nissan Townstar EV wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 122 KM, generujący moment obrotowy 245 Nm. Akumulator o pojemności 45 kWh pozwala uzyskać zasięg nawet do 301 km w cyklu mieszanym według protokołu WLTP. Auto oferowane jest w dwóch wersjach rozstawu osi: 2716 oraz 3100 mm, co pozwala

się on na samochodach elektrycznych oraz połączonych usługach mobilności. Nowy bezemisyjny pojazd będzie kolejnym modelem Nissana produkowanym przez Renault we Francji, obok Nissana Townstar ? lekkiego samochodu dostawczego, który w odmianie elektrycznej będzie następcą modelu e-NV200. Dalsze informacje o nowym modelu

Nissana jawi się ciekawie. Oprócz opisanych modeli znajdzie się w niej miejsce również dla elektrycznych samochodów użytkowych, takich jak Nissan Townstar (bliźniak Renault Kangoo) oraz udziału elektryków w motorsporcie. Oby tylko wprowadzanie nowych modeli do sprzedaży szło japońskiemu producentowi

Renault Kangoo na czele. Na tej samej linii będą produkowane bliźniaki tego modelu sprzedawane pod innymi markami: Nissan Townstar i Mercedes Citan. Coraz więcej z nich ma elektryczny napęd tak, jak Kangoo Z.E. Przyszłość koncernu Renault w Europie zależy od technologii i moralności W Ruitz są produkowane