CATL

Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) zbuduje fabrykę baterii do samochodów elektrycznych w Erfurcie w Turyngii - podaje agencja Reutera. Umowa ma charakter dwustronny, bo Niemcy mają zwiększyć swoje zaangażowanie w Chinach. W przyszłym roku BMW ma wyprodukować w Państwie Środka 520 tys

nowej generacji o pojemności 140 kWh. Zeekr 001 zbudowany zostanie na platformie SEA1, a wyposażony będzie w baterię CATL Qilin, która według procedury CLTC osiągnie 1032 jednostki. Natomiast według WLTP 951 jednostek. Pozwoli to nowemu chińskiemu samochodowi przejechać 813 km, a jak podaje portal

Stellantis i CATL osiągnęły porozumienie w sprawie wspólnej inwestycji sięgającej do 4,1 miliarda euro. Firmy tworząc spółkę joint venture o równych udziałach (50:50), wybudują europejską fabrykę akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) w Saragossie w Hiszpanii. Zakład zaprojektowany jako

nie podano. Można jednak przypuszczać, że chodzi o pozostałe państwa Europy Środkowej, w których rozwinięty jest przemysł motoryzacyjny, a więc Czechy, Słowację lub Węgry. Czytaj więcej: Audi przegra prestiżowy wyścig z Mercedesem. A wszystko przez aresztowanie szefa koncernu.   Jeżeli CATL wybierze Polskę

Contemporary Amperex Technology (znanej jako CATL) - pisze Forbes. Akcje firmy poszybowały w górę o ponad 150 proc. w ciągu ostatniego roku, w związku z rosnącym popytem na pojazdy elektryczne. Założyciel i prezes CATL, 52-letni Zeng Yuqun (znany także jako Robin Zeng), jest obecnie 47. najbogatszą osobą

Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL), trzeci na świecie producent akumulatorów do baterii samochodowych, chce wybudować w Europie swoją fabrykę. Nie podjął jeszcze ostatecznej decyzji dotyczącej lokalizacji. Wiadomo jednak, że pod uwagę brane są trzy kraje: Niemcy, Węgry i Polska - informuje

Spodobał Ci się ten artykuł? Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl Huawei, Changan i CATL wprowadzają nową markę samochodów Avatr w Chinach. Jest to marka, która tworzyć będzie samochody elektryczne. Wyjątkowości tej firmie nadaje fakt, że Huawei, kojarzony głównie

światełkiem w tunelu dążenia do ograniczenia wykorzystania m.in. kobaltu. Według danych przedstawianych przez Reutersa, Tesla we współpracy z firmą CATL planuje wprowadzić w Chinach tanie akumulatory ze zmodyfikowanymi ogniwami litowo-jonowymi. Jest to produkt, który okrzyknięty został mianem baterii

postaci ogniw kupuje od chińskiego producenta CATL, który w Turyngii buduje ich fabrykę, podobnie jak południowokoreańska firma Samsung SDI. Do roku 2031 BMW zamówił w firmie CATL ogniwa do baterii za 7,3 mld euro, a w Samsungu SDI - za 2,9 mld euro. Potrzebne do ich produkcji surowce, takie jak lit

kosztami pracy i hojnymi subsydiami na czystą energię, stała się już magnesem dla producentów baterii, takich jak CATL czy Envision AESC. Początkowo planowano produkcję B10 w Polsce, ale ? jak wcześniej informował Reuters ? chiński rząd zalecił rodzimym producentom wstrzymanie dużych inwestycji w krajach