Pociąg towarowy może ważyć nawet 4000 ton, podczas gdy przeciętny samochód osobowy waży 1,5 tony. Taka dysproporcja sprawia, że w przypadku zderzenia konsekwencje są tragiczne. Nie bez przyczyny więc dla lekceważących przepisy czekają najsurowsze kary.
Co oznacza znak drogowy A-9? Kierowcy wciąż popełniają te błędy
Kierowcy muszą znać zasady zachowania przy znakach A-9 (Przejazd kolejowy z zaporami) i A-10 (Przejazd kolejowy bez zapór). Niestety, wciąż sprawiają im trudności. Najczęstsze błędy to: ignorowanie znaku "STOP", przejeżdżanie pod rogatkami, omijanie półrogatek, blokowanie przejazdu i niewłaściwe zachowanie w przypadku unieruchomionego auta na torach.
Warto pamiętać o obowiązkach wynikających z Art. 28. Prawo o ruchu drogowym. Ten jasno określa obowiązki kierującego pojazdem przy zbliżaniu się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżaniu przez przejazd.
- Kierowca musi zachować szczególną ostrożność przy przejazdach kolejowych.
- Przed wjazdem na tory należy upewnić się, czy nie nadjeżdża pociąg, zwłaszcza przy złej widoczności.
- Należy jechać z taką prędkością, aby móc zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pociąg lub sygnalizacja zabrania wjazdu.
- Jeśli pojazd utknie na przejeździe, należy go natychmiast usunąć lub ostrzec nadjeżdżający pociąg.
Co grozi za przejechanie przez przejazd kolejowy? Taryfikator mandatów
W przypadku zbliżania się do przejazdu kolejowego i przejeżdżając przez rogatki kierowca musi więc pamiętać o jednej, najważniejszej zasadzie - zachowaniu ostrożności. Polskie prawo nakłada wysokie kary za wykroczenia za znakami A-9 i A-10. Oto niektóre z nich:
- Objechanie opuszczonych zapór lub wjazd na przejazd podczas ich opuszczania/podnoszenia - 2000 zł i 15 punktów karnych (recydywa 4000 zł).
- Wjazd na przejazd przy czerwonym świetle - 2000 zł i 15 punktów karnych (recydywa 4000 zł).
- Wjazd na przejazd, gdy po drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy - 2000 zł i 15 punktów karnych (recydywa 4000 zł).
- Omijanie pojazdu oczekującego na otwarcie szlabanu - 250 zł i 5 punktów karnych.
- Przejeżdżanie przez przejazd pojazdów dłuższych niż 10 m bez upewnienia się, że nie nadjedzie pociąg - do 3000 zł.
Niektóre przejazdy kolejowo-drogowe są monitorowane przez system RedLight, o czym kierowcy zapominają, gdyż nie ma oznaczeń ostrzegających przed tymi urządzeniami. System za pomocą żółtych kamer rejestruje zachowanie uczestników ruchu wobec sygnalizacji świetlnej i identyfikuje kierującego oraz pojazd. Później kierowcy otrzymują drogą pocztową wezwanie do zapłaty mandatu za wykroczenie.
Jakie jest Twoje zdanie na temat mandatów na przejazdach kolejowych? Zapraszamy do udziału w sondzie oraz do komentowania.
