Dziś prześwietlimy bagażniki aut sportowych i kabrioletów. Myślicie że to dla nich mało istotna cecha? Jak w planach jest zakup kabrioletu a następnie wyjazd nim na wakacje, to kwestia wolnego miejsca zaczyna być paląca
Hyundai Veloster fot. Hyundai
Coupe - małe
W małych samochodach sportowych bagażnik jest często bardzo symboliczny. Ale przecież od jego pojemności zależy, czy takie auto może służyć jako podstawowy środek codziennego transportu, czy też pozostanie jedynie weekendową zabawką.
Ile aut w zestawieniu, tyle pomysłów na przestrzeń bagażową. Abarth, czy Volkswagen proponują hatchbacki z rozkładaną tylną kanapą, Porsche Cayman oferuje dwa bagażniki, po jednym z przodu i z tyłu, a Lotus Exige ma jedynie coś na kształt schowka na rękawiczki. W tym przypadku jesteśmy zniesmaczeni brakiem miejsca na kask, rzucenie go na siedzenie po skończonym "katingu" na torze, jest co najmniej nieeleganckie.
Bardziej jednorodna sytuacja jest, gdy zdecydujemy się na większe coupe. Niezależnie czy będzie to auto dwuosobowe, czy czteroosobowe bagażniki są całkiem pojemne. Słabo wypada jedynie nowa 911-ka, ale przecież mamy w nim tylne siedzenia, których oparcie można złożyć powiększając tym samym możliwości przewozowe.
Słowo coupe oznacza "ścięty". Można więc uznać, że liczba drzwi ma drugorzędne znaczenie. Zresztą trzeba te auta, zapełniające specyficzną lukę pomiędzy segmentami, jakoś zakwalifikować.
Ich przydatność na co dzień jest tylko nieco większa, niż czteroosobowych klasycznych coupe. Oferują bowiem dodatkową parę drzwi u ułatwiają zajęcie miejsc na tylnych fotelach. A co z przestrzenią bagażową? I tu obowiązują dwie szkoły. Trzy modele oferują jedynie kufer, cztery pozostałe pozwalają ją powiększyć. Bardzo przydatna funkcja zwłaszcza, jeśli oprócz naszych kijów do golfa planujemy zabrać ze sobą naszą drugą połowę... i jej bagaż.
Mistrzem w tej kategorii jest Audi A7, co nie dziwi. To w końcu największe auto w tej stawce.
Rolą małych kabrioletów jest przede wszystkim dawanie radości z jazdy bez dachu. Jeśli dach jest sztywny (Z4, SLK, MX-5, Wind), to po jego złożeniu bagażnik znacząco się uszczupla. Zaskakuje jednak (wcale nie taki mały) Nissan 370 Z, który ma bagażnik mieszczący dwie butelki coli więcej, niż wspominany już schowek w Lotusie.
W kategorii premium na wyróżnienie zasługuje Boxster, który ma co prawda bagażnik w dwóch częściach, ale za to jego pojemność nie jest uzależniona od pozycji dachu. Wśród mniejszych jeździdełek wyróżnienie przyznajemy Mini Cabrio. Ma mniejszy bagażnik od Winda, ale jest czteroosobowy. Przy podróży we dwójkę tylna kanapa zamiast znajomych pomieści bagaże.
Kabriolety bazujące na modelach osobowych (tu: segmenty C i D) zawsze oferują cztery miejsca siedzące i mają zazwyczaj większe bagażniki. Niestety moda na sztywne dachy powoduje, że przestrzeń bagażowa po jego złożeniu kurczy się nawet o połowę. Dodatkowo złożony dach może skutecznie utrudniać jakikolwiek dostęp do bagażu.
Kabriolety z segmentu C idą łeb w łeb. Większe różnice widać w klasie średniej. W podstawie najlepiej wypada amerykańska Lancia Flavia (póki co niedostępna w Polskiej ofercie), ale nasza europejska miłość do nadwozi uniwersalnych powoduje, że bardziej wszechstronne wydaje się Audi A5 Cabrio.
Torba z kijami golfowymi, torba sportowa lub prezent dla ukochanej/ukochanego - to najczęstsze bagaże przewożone w poniższych autach. Najgorzej wypada tu Audi R8, najlepiej Mercedes SL.
W tej kategorii są z jednej strony płaskie jak naleśnik bolidy, w których bagażnika może nie być w ogóle, ale nie mogliśmy ich pominąć. Druga grupa to "turystyczne" Gran Tourismo, czyli samochody do wielkiej turystyki. Rzut okiem na tabelkę i wszystko jasne. Ferrari FF dzięki kontrowersyjnemu z wyglądu ale pojemnemu nadwoziu kombi-coupe jest bezkonkurencyjne w klasie GT.
Marka, model
Moc KM
Poj. bagażnika l
Aston Martin DB9/DBS
477/517
175
Aston Martin Virage
497
185
Aston Martin V8/V12 Vantage
426-517
240-300
Audi R8
430-560
100
Bentley Continental GT
507-575
360
Ferrari 458 Italia
570
230
Ferrari F12 Berlinetta
740
b.d
Ferrari FF
660
450-800
Jaguar XK Coupe
385-550
330
Lamborghini Gallardo
550-560
b.d.
Lamborghini Aventador
700
b.d.
Lexus LFA
560
55
Maserati GranTourismo
405-450
260
Mercedes SLS
571
175
Nissan GT-R
550
315
Porsche 911 Turbo (997)
500-530
295
W następnym odcinku coś dla wielodzietnych rodzin. Pokażemy które kombi, minivany i crossovery oferują najwięcej przestrzeni. Zapraszamy.
