wulkanizator

. węgiel, kord stalowy czy kauczuk. Do tego wszystkiego dochodzi jeszcze podwyżka cen za usługi u wulkanizatorów. W ubiegłym roku za wizytę można było zapłacić sporo poniżej 100 zł (w zależności od typu opon i regionu), ale już w tym roku trzeba się liczyć z wyższym wydatkiem ? nawet o kilkadziesiąt

odpowiednio, a wy musicie trochę zwolnić. Ostrożniejsza jazda zapobiegnie niebezpiecznym sytuacjom. Czy można zmienić opony na letnie? Tak. W tym roku nie ma pod tym względem żadnych obostrzeń. Nie musicie się bać mandatu. Oczywiście pamiętajcie o maseczce - musicie zakryć usta i nos u wulkanizatora

W ostatnim czasie wulkanizatorzy nie mieli łatwego życia. Nagła zmiana pogody sprawiła, że z dnia na dzień klientów przed zakładami pojawiło się tylu, że zapisy na kolejne terminy zostały praktycznie... wstrzymane. I pisaliśmy o tym m.in. w serwisie Gazeta.pl. Natłok pracy, ciągłe pytania, a

Coraz większymi krokami zbliża się moment, w którym kierowcy w Polsce będą musieli pojawić się u wulkanizatora na sezonowej wymianie ogumienia. Pisaliśmy o tym ostatnio także w serwisie Gazeta.pl. O czym pamiętać podczas takiej wizyty? Oczywiście o wyważaniu i pompowaniu kół. Ale

na oponach pojawiają się kropki żółte, białe, czerwone, a do tego np. zielone znaczki. Przykład? Bridgestone zaznacza żółtą barwą najlżejsze, a czerwoną najcięższe miejsce na oponie. W ten sposób wulkanizator dokładnie wie jak ustawić oponę na feldze ? konkretnie cięższy punkt umiejscawia tak, aby znalazł

czy nawet wulkanizatorowi... żadnej informacji! Firmy oponiarskie czasami przy ich pomocy kodują informacje, które są kluczowe dla pracowników linii produkcyjnej. Poza tym kolorowe kropki są też spotykane np. na felgach aluminiowych dedykowanych na pierwszy montaż w pojazdach. Kropki na feldze mają korespondować

Sprawa wulkanizatora z Suwałk pokazuje, jak dużą władzę i praktycznie żadną odpowiedzialność mają urzędnicy. Mogą bez uzasadnienia i konsekwencji nakładać wielomilionowe kary i podejmować rozbieżne decyzje. Sprawa pana Sławomira Jakubowskiego rozpoczęła się w 2018 roku. Podarował fundacji

tak jednoznaczne i stanowisko resortu, które opublikowano pod koniec roku. Wtedy był czas zmiany opon z letnich na zimowe. Za tydzień-dwa kierowcy znowu ruszą do wulkanizatorów, ponieważ w całej Polsce zrobi się znacznie cieplej. Jeżdżenie na zimówkach przy wysokich temperaturach jest niebezpieczne. Z trzech

i bieżniku mogą pojawić się drobne pęknięcia, zniekształcenia, wybrzuszenia, pęcherze lub rozwarstwienia. To powód do niepokoju i jednocześnie jasny sygnał, że należy wybrać się do wulkanizatora celem fachowej oceny jej kondycji, a także rozejrzeć się za nowym kompletem ogumienia. Ponadto, problem może

kluczowych elementów konstrukcyjnych powinny czym prędzej skierować nas do wulkanizatora. Mowa tu przede wszystkich o odklejającym się bieżniku, plamach i odparzeniach, przecięciach i rozdarciach boków doprowadzających do zniszczenia nitek osnowy, a także okrycia drutówki. Ten ostatni element stanowi łącznik