układ kierowniczy

Z tego artykułu dowiecie się, jaka jest budowa układu kierowniczego i jakie są zadania poszczególnych elementów, a także jakie są jego najczęstsze usterki i czym się objawiają. Niektóre z nich nie wymagają natychmiastowej naprawy, ale ich dłuższe zaniedbanie może prowadzić do awarii

z układu kierowniczego Przyczyn wycieków z przekładni kierowniczej należy upatrywać przede wszystkim w zużytych gumowych osłonach, uszczelniaczach łączących drążki z mechanizmem, a także miejscach stykowych przekładni i kolumny kierowniczej. Podczas naprawy zazwyczaj konieczne będzie zdjęcie kół

Chodzi o modele Chevroleta wyprodukowane w latach 2006-2008 i Opla z lat 2007-2008. W niektórych autach importer nie może wykluczyć ewentualnej możliwości rozłączenia się elementów układu kierowniczego i wałka kolumny kierowniczej, co może doprowadzić do wypadku. W Polsce może to dotyczyć 750

sprawić sporo frajdy z jazdy. Układ kierowniczy nie posiadał znamion gumowatości, a zawieszenie nadążało nawet za szaleńczymi zmianami kierunku jazdy. Wnętrze zaś, choć zaskakująco przestronne, na co nie wskazuje mocno opadająca linia dachu, to przy okazji przyozdobione wątpliwej urody plastikowymi

Wraz z tym modelem Infiniti rozpoczyna nową erę. To pierwszy model z literką Q, pierwszy na świecie samochód z układem kierowniczym typu Steer-by-Wire i nareszcie w ofercie pojawił się silnik diesla. Więcej o tym modelu możecie przeczytać w naszym teście. Tu zapraszamy Was do obszernej galerii

. Może to skutkować brakiem napędu pompy wspomagania układu kierowniczego. Mówiąc najprościej - usterka może doprowadzić do do utraty wspomagania kierownicy. Układ kierowniczy będzie jednak działał (będzie jedynie pozbawiony wspomagania). Informacji związanych z kampanią serwisową udziela BMW Vertriebs

. wykryto przynajmniej jedną usterkę. Najwięcej aut (prawie 50 proc.) posiadało usterki zawieszenia i układu kierowniczego, ponad 25 proc. związane z układem hamulcowym, a ponad 30 proc. z oświetleniem. Średni przebieg przebadanych samochodów wynosił 165 tys. km. Akcja DEKRA SafetyCheck trwała od lipca

dotyczy układu kierowniczego, a dokładniej śrub - mogą korodować. Konsekwencją tych problemów może być konieczność używania większej siły do prowadzenia samochodu. Kilka lat temu podobna usterka występowała w modelach Forda i Lincolna. Przedstawiciele firmy poinformowali, że problem zaobserwowano

kolumnę kierownicy do przekładni kierowniczej. Dłuższe użytkowanie samochodu z takim defektem, który objawia się hałasem w układzie kierowniczym, może w skrajnym przypadku doprowadzić do odłączenia się kolumny kierownicy od przekładni kierowniczej. W Polsce akcją objęte zostało 880 aut. Importer

Nigdy samochody tej klasy nie były tak zaawansowane technicznie. Obecnie do BMW 5 czy Mercedesa-Benza klasy E można zamówić elementy wyposażenia, które nie są osiągalne nawet w segmencie aut luksusowych. Aktywny układ kierowniczy czy reflektory doświetlające wewnętrzną stronę łuku