lancia stratos

włoski producent nie wydał jednak żadnego oficjalnego komunikatu w tej sprawie, dlatego szanse na autentyczność tych zdjęć są naprawdę niewielkie. Zanim ostatecznie wyjaśni się los nowej Lancii Stratos, zachęcamy do obejrzenia zdjęć poprzedniego modelu - tutaj Lancia Delta - Extravaganza - ZOBACZ

Michael Stoschek, właściciel dużej firmy zajmującej się produkcją części samochodowych, jest kolekcjonerem zabytkowych samochodów rajdowych. To właśnie na jego zlecenie kilka lat temu Pininfarina zaprojektowała nowe wcielenie Lancii Stratos na bazie Ferrari F430 Scuderia. Pod maską pracował silnik

, ale zainteresowanie zakupem auta wyraziło już około 40 osób. Pininfarina szacuje, że każdy z nich będzie musiał wyłożyć 400 tys. euro, z czego 100 tys. to koszt "dawcy" - Ferrari F430. Zapraszamy do galerii zdjęć współczesnego wcielenia Lancii Stratos. Lancia Delta 1.8 Di Turbo - TEST Kolejne Włoszki w policji Lancia

Skoro wiemy, że przynajmniej na razie nie zostanie uruchomiona produkcja seryjna nowego wcielenia Stratosa nie pozostaje nic innego jak delektować się widokiem egzemplarza, który powstał na życzenie Michaela Stoscheka (właściciela firmy Brose KG i amatora sportów motorowych) i został zbudowany przez

Jej przedstawiciele wyciągnęli z garażu jedną z rajdowych ikon, Lancię Stratos. Wymyślili naprędce scenariusz, którego fragmenty budzą nasze wątpliwości, ale mimo to oglądamy wideo z przyjemnością. Każdy powód jest dobry, by ponownie zobaczyć w akcji Lancię Stratos HF. Święty mikołaj ratuje gościa spóźnionego

, zaprezentowanego podczas targów samochodowych Genewie w 2005 r. Samochód zbudowano na bazie Ferrari F430 Scuderia, a centralnie umieszczona V8-ką o pojemności 4,3 l i mocy 510 KM. Obecnie trwa dopieszczanie legendy. Zobaczcie sami: Zapraszamy do galerii. ZOBACZ TAKŻE: Nadchodzi następca Lancii Stratos - ZOBACZ

Spodobał Ci się ten artykuł? Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl Lancia Stratos to ikona motoryzacji. Pierwsze poważniejsze dokonanie w jej historii to tytuł producentów w latach 1974-1976 w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Ten konkretny model, który ma trafić na aukcję

silników, spełniających warunki projektu. Jaki silnik pasuje do nowego Stratosa? Pierwsza koncepcyjna wersja New Stratos miała centralnie zamontowaną wolnossącą jednostkę V8 produkcji Ferrari. Współpraca z tą firmą raczej nie wchodzi w rachubę, mimo że w oryginalnych Lanciach Stratos HF również pracował

Drugie życie Lancii Stratos Ale co szefom w Maranello do współczesnego Stratosa? Tak się składa, że jedyny jak na razie egzemplarz sportowego auta zbudowany został na bazie modelu F430 Scuderia. Wykorzystano w nim również podkręconą jednostkę Ferrari o pojemności 4,3 l, która teraz rozwija moc 540

Nissan 300ZX Nissan Skyline Lexus IS Cabrio Mitsubishi Lancer Evo VI Ferrari Dino Za co kochamy włoską motoryzację Ferrari 275 GTB Lamborghini Miura Lamborghini Miura Lamborghini Diablo Alfa Romeo Giulietta Lancia Stratos Ferrari Ferrari 275 Ferrari 160 Ferrari 250 GTO Ferrari 250 GTO Maserati Merak