segment premium

Na przestrzeni ostatnich miesięcy, auta segmentu premium mają rekordowo wysoki udział w sprzedaży nowych samochodów w Polsce. Może to być efekt małej dostępności podzespołów, które priorytetowo trafiają do droższych samochodów, przez co te, są po prostu dostępne.  Więcej o rynku motoryzacyjnym

sprzedaży opuściły aż dwa Rolls-Royce`y i 7 Ferrari. To naprawdę świetny wynik. Najpopularniejszym modelem segmentu premium w Polsce jest Volvo XC60. Szwedzki SUV między styczniem a sierpniem znalazł 3949 nabywców. To polowa sierpniowego wolumenu w całym segmencie. W pierwszej dwudziestce

Pięć limuzyn Audi A6 z napędem na cztery koła ma na początek trafić do Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, a cztery do Ministerstwa Edukacji Narodowej. Każda z nich jest warta 300 tys. zł. Jest to efekt przetargu z lutego zatytułowanego "Długoterminowy najem samochodów na okres 24 miesięcy

Łącznie od stycznia do października br. Volvo sprzedało w Polsce 3734 samochodów. To o 21% więcej niż przed rokiem, kiedy do klientów trafiło 3076 aut. Październikowy wynik pozwolił szwedzkiej marce na zajęcie pierwszego miejsca pod względem sprzedaży w segmencie premium. W skali całego roku Volvo

Z wyglądu, jeśli brać pod uwagę poziom ekstrawagancji, Latitude bliżej do stonowanego modelu Safrane, niż do zaskakującego Vel Satisa. Zbudowany na zmodyfikowanej platformie Laguny sedan będzie największym modelem w gamie Renault. Mierzy 4,89 m długości, 1,83 m szerokości i jest wysoki na 1,49 m.

Jeszcze dwa, trzy miesiące temu sytuacja marki była niepewna. Po zakupie Saaba przez Spykera wszyscy zadawali sobie pytanie, czy właścicielowi wystarczy pieniędzy na nowe inwestycje. Jak na razie wszystko idzie zgodnie z planem. W zakładach w Trollhättan rozpoczęto już montaż nowego modelu 9-5

Spodobał Ci się ten artykuł? Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl W styczniu 2022 r. zarejestrowano w naszym kraju 5399 pojazdów z segmentu premium. To o 27,90 proc. mniej niż w grudniu ubiegłego roku i o 13,91 proc. mniej w zestawieniu ze styczniem ubiegłego roku

segmentowi premium Na koniec dwie ciekawostki. Pomyślicie sobie, że Kia nigdy nie była mistrzem w kwestii jakości materiałów wykończeniowych. Zamiast naturalnej, stosowała "sztuczną" skórę. I w topowym SUV-ie robi to samo. Tyle że tu dużo bardziej rozmyślnie. Tapicerka auta zostanie wykonana z BIO PU

.

.