samochody na gaz

Coraz więcej osób kupujących samochód rozważa zasilanie LPG, ponieważ właśnie autogaz pozwala na zmniejszenie o około połowę kosztów eksploatacji związanych z paliwem. Czy jednak z ogromu ofert sprzedaży samochodów wybierać egzemplarz już wyposażony w gazowy układ zasilania, czy też kupić samochód

Choć LPG i CNG nazywają się podobnie, są to dwa zupełnie różne rodzaje paliw. LPG (ang. liquefied petroleum gas) to ciekła mieszanina propanu z butanem. Takiego samego paliwa używamy w turystycznych kuchenkach gazowych, czy zapalniczkach. CNG (ang. compressed natural gas) to inaczej gaz ziemny,

Rząd przyjął we wtorek projekt nowelizacji ustawy akcyzowej, w którym zapisano zerową stawkę akcyzy na gaz ziemny używany do napędu silników spalinowych. - Przedmiotowym projektem wprowadza się preferencje podatkowe dla gazu ziemnego CNG i LNG przeznaczonego do napędu silników spalinowych ? czytamy

Odliczanie trwa. Już wkrótce (od początku 2024 r.) nie zatankujesz benzyny E5 o liczbie oktanowej 95 na polskich stacjach. Paliwo zostanie bowiem całkowicie wycofane ze sprzedaży w naszym kraju. Jego miejsce zajmie benzyna E10, czyli paliwo ropopochodne z większym udziałem biododatków (do 10 proc.).

dystans bez tankowania gazu. Tyle że sporo drożej. Co dalej z CNG? Skoro samochód napędzany gazem ziemnym nie ma już tajemnic, pozostaje tylko jedna gazozagadka: jak długo będzie się opłacało jeździć na CNG? Wbrew pozorom nie jest to wcale problem ceny tego paliwa na rynkach światowych. Te będą pewnie

transportu był rozszerzony właśnie o samochody napędzane gazem płynnym LPG. Zapis ten jednak został wykasowany podczas późniejszych prac. Nie był obecny m.in. w ostatecznej wersji projektu nowelizacji, którą Rada Ministrów przyjęła 5 października 2021 r. LPG zostało wyrzucone z projektu. CNG zostało

raportu - oraz duża popularność samochodów napędzanych gazem - najlepiej odzwierciedla sytuację finansową, w jakiej znajdują się Polacy. Kowalski na używane auto chciałby wydać od 5 do 10 tys. zł (22,8 proc.). To i tak znacznie lepiej niż jeszcze w lipcu, kiedy to największa liczba wyszukiwań dotyczyła

sześciennym CNG - przekonuje Kamiński. Niestety, ta forma tankowania nie ma samych zalet. Argumentem przeciwko korzystaniu z CNG jest wspomniana mała liczba punktów do tankowania. Po drugie, inaczej niż w przypadku LPG, nie opłaca się przerabiać samochodów na gaz ziemny, trzeba kupować modele już fabrycznie

Gigantyczna różnica w cenie względem benzyny, wciąż przyciąga nowych kierowców do LPG. Koszt samej instalacji zwróci się już po roku, jeśli intensywnie użytkujemy auto. Warto jednak pamiętać, że jazda na gazie wymaga regularnego serwisu. Zaniedbania mogą prowadzić do kosztownych napraw. Decydując

Rząd przyjął nowelizację ustawy o podatku akcyzowym oraz ustawy Prawo celne. Z naszego punktu widzenia najciekawszą informacją jest wprowadzenie zerowej stawki akcyzy na gaz ziemny sprężony (CNG) oraz skroplony (LNG). Ta zmiana ma pomóc w walce ze smogiem i zanieczyszczeniem powietrza. Według władz