porsche cayenne gts

Galeria | Porsche Cayenne GTS

Porsche Cayenne GTS Coupe to zdecydowanie najbardziej imponujący i najbardziej przytłaczający samochód, jakim miałem okazje jeździć w tym roku. Pojazd, który na każdym kroku wzbudza szacunek, po każdej przejażdżce każe z uznaniem pokiwać głową i docenić kunszt niemieckich inżynierów. Powyższa

Polsce, jeszcze nie wiemy. Na rodzimym rynku trzeba będzie za nie zapłacić o 16 tys. euro więcej niż za Cayenne w literką S i o 30 tys. mniej od wersji Turbo. Zapraszamy do obejrzenia filmu z nowym przedstawicielem rodziny GTS. Bartosz Sińczuk ZOBACZ TAKŻE: Porsche Cayenne GTS | Za kierownicą 10

. Michał Dek fot. Michał Dek Przejdźmy do największej i najważniejsze zmiany, jaka zaszła w Porsche Cayenne GTS po liftingu. To zupełnie nowy silnik. Mocniejszy, lżejszy, bardziej wydajny, mniej paliwożerny (przynajmniej trochę) - można by tak pewnie jeszcze dalej wymieniać. Niestety jest też zubożony o

Porsche Cayenne GTS | Test Na miejsce premiery wybrano - Chiny. To tam trafia bowiem najwięcej aut niemieckiego producenta. Nowy model jest o 20 KM mocniejszy od wersji S. 4,8 litrowy silnik V8 ma moc 420 KM przenoszoną na koła za pośrednictwem ośmiobiegowej, automatycznej skrzyni biegów

, oraz aluminiowe obręcze kół we wzorze RS Spyder i rozmiarze 20 cali. Sportowy charakter odnajdziemy również we wnętrzu, wykończonym skórą i Alcantarą. Sprzedaż nowego Porsche Cayenne GTS rozpocznie się w lutym 2015 roku. Na rynku niemieckim samochód będzie kosztował od 98 152 euro. ZOBACZ TAKŻE: Porsche Cayenne

Cayenne do "jądra" Porsche, w GTS jest być może najwyraźniejsze. A jeśli nawet ktoś uzna, że na prestiżowy znaczek zasługują tylko modele z silnikiem typu boxer, to i tak liczba różnorodnych zabawek i gadżetów na pokładzie powinna ich zadowolić. Porsche Cayenne GTS | Kompendium ZOBACZ TAKŻE: Porsche

Do dziś pamiętam śmieszny samochód zaparkowany pod kinem. W Jeepie Grand Cherokee ktoś obniżył do granic możliwości zawieszenie. Wtedy sądziłem, że trudno wymyślić coś równie głupiego. Po co kaleczyć terenowe auto? Ale po latach okazało się, że właściciel Jeepa "Low Ridera" miał najwyraźniej

- dziecinnie łatwe w prowadzeniu. Gdybyście potrzebowali czegoś do ucieczki przed rosyjską mafią albo wehikułu na szybki wypad do Lizbony przez Alpy i Pireneje, nie mogliście wybrać lepiej. Porsche Cayenne GTS vs. BMW X6 | wideo Teraz czas na konkurenta. Rok temu Mroczek okrzyczał go najlepiej prowadzącym

jest zwinniejsze w zakrętach i wyróżnia się niespotykaną dynamiką prowadzenia. Więcej koni mechanicznych  Nowe Porsche Cayenne GTS napędza 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który generuje teraz 500 KM i 660 Nm (+40 KM, +40 Nm w stosunku do poprzedniego modelu GTS). Zmodernizowana 8-biegowa