hyundai grandeur

Hyundai Grandeur siódmej generacji zaskakuje wyglądem. Flagowa limuzyna z Korei jest dostępna na rynku od 1986 roku, ale nigdy oficjalnie nie byłą oferowana na naszym rynku. Luksusowy sedan był przez chwilę dostępny w Europie, ale jego odbiorcy znajdują się raczej w Azji, na Bliskim Wschodzie

Grandeur (na niektórych rynkach Azera) zastąpi model obecny na rynku od 2005 roku i będzie pozycjonowany między Sonatą a większym Genesisem. Jego karoseria mierzy 4910 mm, 1860 mm szerokości i 1470 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2845 mm, o 65 mm więcej niż w poprzedniku. Pod maskę trafi

Jeszcze kilka lat temu oferta Hyundaia na rynku europejskim i amerykańskim różniła się w niewielkim stopniu. Dziś osobowe modele tej marki oferowane po obu stronach Atlantyku poza znaczkiem nie mają ze sobą wiele wspólnego. Amerykańską gamę sedanów Hyundaia otwiera Accent, następnie jest Elantra,

się lekko i elegancko. Hyundai Grandeur mierzy 4990 mm długości, 1875 mm szerokości i ma 2895 mm rozstawu osi. Mowa zatem o limuzynie mierzącej m.in. w Volkswagena Arteona. Precz z downsizingiem Poza stylistyką, Hyundai Grandeur zaskakuje gamą silnikową. Na szczycie oferty znalazło się 3,3-litrowe V6 o mocy

do obecnych na rynku kompaktowych SUV-ów, Vision T zaprojektowano przy użyciu wielu ostrych kątów i krawędzi. Nowoczesności dodają ukryte reflektory i elementy świetlne wmontowane w grill. Ten sam element znajdziemy w nowym Hyundaiu Grandeur, który jednak nie trafi do Europy. O Hyundaiu Grandeur pisaliśmy

znacznie lepiej, niż siermiężna podróbka Mercedesa W210 (znana jako Opirus), którą VG niebawem zastąpi. Dla przypomnienia, nowa Kia zbudowana jest na platformie Hyundaia Grandeur. W chwili obecnej wiadomo, że klient będzie mógł wybrać spośród dwóch dostępnych silników. Podstawowym ma być 200-konny

W sieci pojawiło się pierwsze oficjalne zdjęcie najnowszej Kii o roboczej nazwie VG, która docelowo ma zastąpić produkowanego od 2004 roku Opirusa. Samochód zostanie pokazany podczas salonu samochodowego w Seulu w przyszłym miesiącu. Konstrukcja ma być oparta na Hyundaiu Grandeur, więc od strony

Fiestą Kena Blocka, Imprezą STi Davida Higginsa oraz Evo X kierowanym przez Antoine'a L'Estage. Chcecie zobaczyć w akcji naprawdę fajnego Hyundaia? Obejrzyjcie film znajdujący się poniżej. Rajdowy Hyundai Veloster ZOBACZ TAKŻE: Detroit 2011 | Hyundai Veloster Nowy Hyundai Grandeur | Wideo Hyundai Sonata

. Kanada to znów miejsce dominacji Fordów serii F, w Korei króluje Hyundai Grandeur, a w Niderlandach - amerykańska Tesla 3, która jest jedynym elektrycznym modelem w zestawieniu. Tradycyjnie najwięcej aut na liście należy do koncernu Toyota. Pierwszą trzydziestkę zamykają Czechy i Polska oraz Skoda

wnętrze. Hyundai chwali się, że wewnątrz jest więcej przestrzeni niż w Toyocie Avalon, Mercedesie klasy E i BMW serii 7. Trudno się dziwić - koreański sedan mierzy 4,9 m długości, więc to kawał auta. Nowy Hyundai Grandeur | Wideo Jeszcze większy (prawie 5 m) i droższy (o tym za chwilę