Artykuł jest elementem cyklu felietonów Tomasza Korniejewa
Prawie 22 lata temu Porsche zrobiło na rynku nie lada zamieszanie. Wprowadziło do sprzedaży dużego SUV-a - Cayenne i się zaczęło...
Utyskiwaniom nie było końca, a najgłośniej było słychać tych, którzy wieszczyli rychły koniec marki.
Tymczasem rozszerzenie portfolio modelowego okazało się strzałem w dziesiątkę, które umożliwiło producentowi z Zuffenhausen dynamiczny rozwój.
Klienci pokochali SUV-a Porsche, a dzięki zwiększeniu zysków ze sprzedaży firma wciąż może robić emocjonujące samochody sportowe.
Porsche Cayenne S Coupe w nowym wydaniu
Przy okazji modernizacji producent odświeżył wygląd modelu. Znajdziemy tu nowe reflektory LED Matrix, nową pokrywę silnika i mocniej zaakcentowane błotniki. W tylnej części nadwozia uwagę zwracają trójwymiarowe lampy i nowy zderzak.
Wersja Coupe dysponuje bagażnikiem o pojemności 554 l, co jest wynikiem mniejszym o 144 l od tradycyjnej wersji modelu nazywanej Cayenne SUV.
Porsche Cayenne S Coupe - zmiany we wnętrzu
Przeprojektowano kokpit, który teraz bardziej przypomina ten z elektrycznego Taycana. Uwagę zwraca nowość w tym modelu, czyli zakrzywiony ekran umieszczony za kierownicą, a także dodatkowy wyświetlacz po stronie pasażera.
Porsche informuje, że ten kokpit został zaprojektowany według filozofii Porsche Driver Experience. W skrócie chodzi o to, żeby wszystkie najważniejsze funkcje były pod ręką, a obsługa samochodu nie odwracała uwagi kierowcy od tego co dzieje się na drodze.
Domyślacie się, że system pokładowy tego samochodu jest bardzo rozbudowany i żeby dobrze go poznać trzeba poświęcić sporo czasu, choć rzeczywiście, odnoszę wrażenie, że najistotniejsze funkcje znajduję bez wysiłku.
Porsche Cayenne S Coupe - wrażenia z jazdy
Do napędu odmiany S posłużyła benzynowa jednostka napędowa V8 o pojemności 4 l. Moc maksymalna, jaką rozwija ten silnik to 474 KM, a maksymalny moment obrotowy to 600 Nm. Według danych producenta auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,7 s i może się rozpędzić do 273 km/h, a więcej informacji na temat wrażeń z jazdy tym modelem uzyskasz oglądając poniższy felieton wideo:
Samochód do recenzji użyczyło Porsche Polska
