Program Budowy 100 obwodnic (PB100) to jedna z inicjatyw rządu, która na pewno podoba się kierowcom. Można nawet przymknąć oko na to, jak bardzo politycy lubią się przy tej inicjatywie ogrzewać. Nowe obwodnice to dla mieszkańców miast zawsze znakomita informacja, a im ich więcej, tym lepiej. Obwodnica zwiększa komfort życia i bezpieczeństwo, ponieważ wyciąga z miejscowości transport. Korzystają też kierowcy - nie muszą się przedzierać przez miasto, a czas przejazdu się skraca. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma dobre wiadomości dla mieszkańców województwa podkarpackiego.
Obwodnicę Sanoka chciało zbudować pięciu wykonawców
Oferta firmy Budimex została wskazana jako najkorzystniejsza w przetargu na zaprojektowanie i budowę II etapu obwodnicy Sanoka w ciągu DK28. Przy braku odwołań od dokonanego wyboru oraz po otrzymaniu pozytywnej opinii Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, możliwe będzie podpisanie umowy
- informuje GDDKiA w oficjalnym komunikacie. To bardzo ważny moment, ponieważ to pierwsza obwodnica z Programu budowy 100 obwodnic na Podkarpaciu. Lada chwila do Sanoka dołączą kolejne miasta. Co ciekawe, tym razem budowy nie powierzono firmie, która złożyła najniższą ofertę, mimo że cena stanowiła 60 proc. kryterium oceny oferty. Powodem była niezgodność dokumentów. Kto zgłosił chęć budowy?
- PORR – 129 769 920 zł,
- BUDIMEX – 152 304 424,33 zł,
- STRABAG – 181 614 285,93 zł,
- Intercor – 200 927 361,67 zł,
- Nowak-Mosty – 211 533 037,69 zł.
Wybrany w przetargu wykonawca Budimex zaoferował zrealizowanie zadania w terminie 39 miesięcy od daty podpisania umowy, przedłużając okres gwarancji o 5 lat.
Obwodnica Sanoka - co już wiemy?
GDDKiA podaje, że połączy odcinek drogi zrealizowany w ramach I etapu z DK28 w Bykowcach na drugim brzegu Sanu. Obwodnica będzie miała trzy kilometry długości. Na początku wykorzysta przebieg istniejącej DK84, a następnie odbije na północ na drugą stronę Sanu. Wykonane zostaną też chodniki, ścieżki pieszo - rowerowe oraz jezdnie dodatkowe do obsługi przyległych nieruchomości. Ponadto wybudowane zostaną obiekty inżynierskie: cztery mosty, trzy przepusty i mur oporowy.
Nie będzie to prosta inwestycja ze względu na budowę mostu nad linią kolejową i rzeką San. Ma mieć ponad 300 metrów długości i przęsło nurtowe o długości 150 m.
Na jakie obwodnice czekają jeszcze mieszkańcy Podkarpacia?
- obwodnica Nowej Dęby w ciągu DK9
- obwodnica Kolbuszowej w ciągu DK9
- obwodnica Miejsca Piastowego w ciągu DK28
- obwodnica Przemyśla w ciągu DK28/DK77
- obwodnica Jasła w ciągu DK73
- obwodnica Brzostku i Kołaczyc w ciągu DK73
- obwodnica Pilzna w ciągu DK73.
W sumie mówimy więc o ośmiu obwodnicach, jakie zostaną sfinansowane i zbudowane z programu PB100. Trzymamy kciuki, by powstały jak najszybciej, a podczas budowy nie było opóźnień. Obwodnica znacznie zwiększają komfort życia i jazdy.
