OMV

MOL coraz odważniej działa na europejskim rynku paliwowym. Węgierski koncern właśnie otrzymał zgodę od Komisji Europejskiej na przejęcie drugiego największego operatora stacji benzynowych na Słowenii, czyli OMV Slovenija. Więcej podobnych treści znajdziesz na stronie Gazeta.pl. Zgoda KE

Austria kończy z Gazpromem: Austriacki koncern paliwowy OMV ogłosił, że rozwiązuje długoterminową umowę na dostawy gazu ziemnego z Gazprom Export. Umowa została zawarta w 2006 roku i miała obowiązywać do 2040 roku. Koncern swoją decyzją uzasadnił "wieloma naruszeniami zobowiązań" ze strony

odcięłaby najważniejszy z dwóch pozostałych szlaków transportowych do UE, przez który obsługuje swojego ostatniego dużego europejskiego klienta: Austrię. Tymczasem najważniejszy austriacki importer gazu, OMV, wysyła sygnały, że jest przygotowany na sytuację kryzysową. Dwie ostatnie drogi dostaw do UE

Duster sprzedaje się znakomicie. Wersja pick-up mogłaby stać się całkiem ciekawym i pożądanym uzupełnieniem gamy modelowej. Tak się jednak nie stanie. Należąca do austriackiego koncernu OMV rumuńska filia OMV Petrom złożyła Dacii zamówienie specjalne.  500 sztuk modelu Duster Pickup

Duster sprzedaje się znakomicie. Wersja pick-up mogłaby stać się całkiem ciekawym i pożądanym uzupełnieniem gamy modelowej. Tak się jednak nie stanie. Należąca do austriackiego koncernu OMV rumuńska filia OMV Petrom złożyła Dacii zamówienie specjalne.  500 sztuk modelu Duster Pickup

Rosyjski koncern Gazprom wstrzymał w sobotę rano (16 listopada) dostawy gazu dla Austrii. "Stało się to, na co przygotowywaliśmy się od wybuchu wojny na Ukrainie" - poinformował w mediach społecznościowych kanclerz Austrii Karl Nehammer. Koncern OMV o spodziewanym wyłączeniu poinformował już w

Wielka umowa na gaz: Niemiecki Uniper będzie sprowadzał gaz z rumuńskiego podmorskiego złoża Neptun Deep na Morzu Czarnym. Austriacki koncern OMV podpisał z Niemcami pięcioletni kontrakt na zakup 1,7 mld m3 gazu. Wielkość ta odpowiada 1,5 proc. niemieckiego importu gazu w 2024 roku.  Rumunia nową

na Słowacji ponad 250 stacji paliw i jest największym detalistą. Następne w kolejności OMV i Shell mają zaledwie po około 90 stacji. Znikome rozmiary ma sieć rosyjskiego giganta Łukoilu, który ma tam zaledwie 20 stacji. Według analityków logicznym następstwem ekspansji na Słowacji byłoby wejście na rynek

, francuski Engie oraz austriacki OMV. W rozmowie z "Rz", Szymon Szynkowski vel Sęk, wiceminister spraw zagranicznych, który jest odpowiedzialny za stosunki z Niemcami, nie potwierdza tych doniesień, ale jednocześnie zaznacza, że podjęcie wszelkich kroków, które powstrzymają inwestycję, jest zasadne

11 mld dolarów. Poza Gazpromem, na inwestycję "zrzuciły się" też m.in. spółki Shell, OMV, Engie, Uniper i Wintershall.