esp

Dotychczas czujniki były montowano osobno we wspólnej obudowie w przedziale pasażerskim, a ze sterownikiem ESP łączyła je wiązka kabli. Integracja czujników pozwala ograniczyć przestrzeń potrzebną do montażu komponentów systemu oraz ułatwia procedurę fabrycznego montażu systemu. Sterownik systemu

Decyzja Parlamentu Europejskiego ma zmniejszyć liczbę ofiar na drogach. Teraz mniej więcej połowa nowych aut trafiających na rynek jest wyposażona w ESP. Według badań firmy Bosch, która wprowadziła ten system do aut różnych producentów, system może pomóc uniknąć aż 80 procent wypadków spowodowanych

Co drugi samochód ma już system ESP Początkowo obowiązek dotyczy aut osobowych i lekkich samochodów dostawczych o masie całkowitej do 3,5 tony. Pozostałe pojazdy zostaną nim objęte dokładnie za rok (listopad 2015). Razem z pasami bezpieczeństwa i poduszkami powietrznymi, ESP

Choćby nie wiem jak kombinować w tekście na temat ESP, czyli elektronicznego systemu stabilizacji toru jazdy, nie da się uniknąć wzmianki o "teście łosia". to termin znany powszechnie w świecie motoryzacji za sprawą Mercedesa klasy A. W 1997 roku model ten właśnie wchodził do sprzedaży, a jedna

Jak hamować z systemem ABS? Elektroniczny układ ESP stanowi bardzo ważny element poprawy bezpieczeństwa czynnego pojazdu. Aktywowany system automatycznie pomaga w zachowaniu stabilności toru jazdy, która najczęściej bywa tracona na śliskiej nawierzchni oraz podczas pokonywanie łuku drogi ze zbyt

indeksów prędkości, które znajdują się na każdej oponie. Ale, tak czy owak, kierowca powinien zawsze dopasować szybkość do warunków jazdy. 5. Mam przecież ABS i ESP! To za mało! Nawet najlepsze wyposażenie techniczne zawiedzie, jeśli opony nie będą dopasowane do warunków panujących na drogach. 6. Co mam

-u, nie wydają się nieuzasadnione. Przestarzałość modelu jeszcze bardziej widać pod maską. Samochód wyprodukowano bowiem bez wielu podstawowych - jak na współczesne standardy - technologii. Nowy rosyjski samochód jest pozbawiony systemu ABS (odpowiadające za kontrolowanie hamulców), ESP (utrzymujący tor jazdy

Komisja Europejska chce sprawić, aby do listopada 2013 roku wszystkie nowe samochody w Europie były wyposażone w system automatycznego hamowania awaryjnego (Autonomous Emergency Braking). Za pomocą specjalnych sensorów zamontowanych na aucie, AEB monitoruje pojazdy jadące z przodu i prędkość jazdy.

KM. Wrażenia po pokonaniu początkowych kilometrów są pozytywne Technika 74 | Ratunek dzięki ESP. System niby wszędzie ten sam, ale w teście okazuje się, że nie. ESP w Dacii bije to w BMW! 82 | Nie tylko na dachu. Rower przewożony w aucie - ekonomia rywalizuje z wygodą 86 | VW Do poprawki. Golf

popiskiwanie opon gniecionych masą dwóch ton i miotanych siłą odśrodkową. Też nic. Na wyjściu dociskam gaz, licząc na to, że nadrzucę tyłem. I nic. Czuję tylko lekkie kołysanie nadwozia i słyszę brzęczyk systemu ESP nazwanego przez Lexusa VSC, który za żadne skarby świata nie daje się wyłączyć. Nudno