cadillac elr

Cadillac CT6 | Flagowa limuzyna ELR pojawił się na rynku w 2014 roku i jest niczym innym jak Chevroletem Voltem w opakowaniu Cadillaca. Trzeba przyznać, że ELR prezentuje się bardzo dobrze i mimo charakterystycznych dla amerykańskiej marki kształtów, mocno wyróżnia się na tle swoich braci. Po

Dowiedz się więcej o Cadillacu ELR

Przepis jest prosty. Należy wziąć gotowe rozwiązania techniczne i zapakować je w atrakcyjne nadwozie. Prototyp, nazwany Converj był gotowy już cztery lata temu. Przygotowanie wersji produkcyjnej zabrało więc sporo czasu, ale ważne, że się udało. Podstawę stanowi Chevrolet Volt. Cadillac jest co

| Cadillac XTS fot. GM | Cadillac XTS fot. GM | Cadillac XTS W dzisiejszych czasach każdy szanujący się producent musi mieć w swojej ofercie coś "zielonego", samochód, który będzie można z czystym sumieniem nazywać EKO. W Cadillacu taką rolę pełni hybryda typu plug-in, Cadillac ELR. To bardzo ciekawy pomysł

, który zmieści się w lukę pomiędzy XT5 i wielkim Escaladem (2018/2019): Amerykanie celują nim w Volvo XC90 oraz Audi Q7. - Najmniejszy przedstawiciel rodziny XT (2020 r.) - ma to być crossover-maluch pokroju BMW X1. Przyszłość to hybrydy typy plug-in fot. Cadillac | Cadillac ELR po zmianach w 2015 roku Tuż

syty (kierowca) i owca cała (planeta). Z kolei TRU 140S to bardziej nowoczesna wizja. Swoimi kształtami przypomina nieco Cadillaca ELR, ale zamiast "ciąć" powietrze ostrym jak ostrze nadwoziem, jego kształty są pełne krągłości. Natura także jest łagodna. Silnik umieszczono z przodu i napędza

(Fiat Abarth Punto Evo, Punto, Bravo, Alfa Romeo Mito, Giulietta, Lancia Delta) 172 pkt 6. GM 1,4 litra, pełniący funkcję generatora prądu (Chevrolet Volt, Opel / Vauxhall Ampera, Cadillac ELR) 105 pkt Seat Ibiza Cupra za niecałe 50 tys. zł Z werdyktem w tej kategorii zgadzamy się w pełni. Najlepszym