alpine a290

prezentacji sprawił, że mocno się zaciekawiłem. Ba, jestem zaintrygowany. Małe Alpine A290 zapowiada się na sympatycznego i dostarczającego sporo frajdy z jazdy hot hatcha na miarę naszych e-czasów. Nie powinienem wierzyć na słowo inżynierom, że A290 będzie się świetnie prowadzić i skupi się na dostarczaniu

Alpine A290 GTS to po prostu Renault 5 w wydaniu premium & sport? To jest zbyt duże uproszczenie. Francuzi zadbali o to, by auto zasłużyło na znaczek Alpine, które stanowi odrębną markę. Sukces Cupry dowodzi, że można odseparować się od marki matki. Skoro udało się Hiszpanom, to dlaczego miałoby

Alpine A290 to mały elektryczny samochód sportowy, który został zapowiedziany przez pojazd pokazowy o oznaczeniu A290_?. A i trzy cyfry oznaczają markę, przy czym 2 oznacza segment B, a 90 zapowiada nadchodzącą gamę lifestylową marki. Użycie greckiej litery beta oznacza pośrednią fazę pojazdu

w pełni elektryczne Renault 5 E-Tech, które w wersji sportowej występuje pod nazwą Alpine A290. Siedem samochodów w finale COTY 2025 Po pierwszej turze głosowania w listopadzie ubiegłego roku, na liście siedmiu finalistów znalazły się samochody: Alfa Romeo Junior Citroen C3/e-C3 Cupra Terramar Dacia

Alpine A290 będzie sportowym autem opracowanym na platformie CMF-B EV. Z nadwoziem mierzącym 3990 mm długości, 1820 mm szerokości i 1520 mm wysokości, auto rozgości się w segmencie B. Rozstaw osi ma wartość 2530 mm. Pojazd od ponad 2 lat przechodzi kompleksowy program rozwoju i dostrajania, a prace

KM i akumulator NMC 40 kWh (zasięg nieco ponad 300 km). Najmocniejsza piątka to 150 KM, bateria 52 kWh (zasięg do 410 km) i napęd przedni. Mało? Będzie jeszcze więcej ale już z logo Alpine. A ściślej Alpine A290. Pora jednak poznać produkcyjną wersję nowego elektrycznego Renault 5. Francuzi uznali