Auto zadebiutowało w Brazylii, co nie jest niespodzianką, ponieważ będzie sprzedawane na rynkach Ameryki Południowej. Niemiecki sedan ma rywalizować z takimi modelami jak Honda City, Toyota Yaris Sedan, Fiat Cronos czy Chevrolet Prisma.
Volkswagen Virtus powstał na płycie podłogowej MQB-A0, podobnie jak nowe Polo. Dlatego pod maską zobaczymy te same jednostki, co w europejskiej wersji. Bazowa jednostka to 1.0 TSI. Trzycylindrowy silnik rozwija moc 128 KM (zatankowany etanolem) lub 115 KM (zatankowany benzyną). Auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 9,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 194 km/h. Producent zapowiada poszerzenie gamy o nowe wersje silnikowe już za kilka miesięcy.
Zobacz także: Cofasz licznik? Minister Ziobro grozi więzieniem
Volkswagen Virtus fot. Volkswagen
W kabinie samochód wygląda praktycznie identycznie jak w Polo. Znajdziemy tam 10,25-calowy ekran wmontowany w deskę rozdzielczą oraz 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego z obsługą Apple CarPlay, Android Auto i Mirrorlink.
Nie znamy jeszcze ceny nowego, ale wiemy, że jest to bardzo ważny model dla niemieckiego koncernu. Jednak na razie nic nie zapowiada jego premiery na rynku europejskim.
tigr
Oceniono 43 razy 25
Generalnie to każdy wieśwagen podoba się polakom... my tak bardzo nie lubimy niemców, ze wykupimy im wszystkie wieśwageny, począwszy od tych najstarszych. Młodsze też im wykupimy, jak się tylko zestarzeją :P