Znana amerykańska firma Roush Performance, zajmująca się m.in. tuningiem aut marki Ford, połączyła siły z firmą Magnuson Superchargers w celu stworzenia zestawu poważnie zwiększającego moc w nowej generacji Forda Mustanga GT. Wspólne działanie pozwoliło opracować pakiet mający zagwarantować wydajność topowego Mustanga GTD, ale za ułamek ceny. Zestaw tuningowy o nazwie Limited Edition Phase 2 wyceniono na 9995 dolarów amerykańskich.
Potężna moc z 5-litrowego silnika
W seryjnym Mustangu GT oferowanym na rynku amerykańskim silnik wolnossący Coyote 5.0 V8 wytwarza 480 KM i 563 Nm (w Europie 446 KM i 540 Nm). Nowy zestaw sprężarki Rousha zapewniający zastrzyk 341 KM, przekłada się na łączną moc aż 821 KM i przeszło 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Chociaż Roush nie podaje dokładnej listy części, jakie wchodzą w pakiet zmian, o samej sprężarce wiadomo, że jest oparta na odwróconym silniku Eaton TVS R2650 z przednim wlotem, dwoma chłodnicami międzystopniowymi i kołem pasowym 84 mm, co daje maksymalne doładowanie 0,9 bara przy 7500 obr./min.
Nowy Ford Mustang w Polsce
Ford Mustang siódmej generacji jest dostępny w Polsce. Oferta składa się z dwóch wersji dostępnych łącznie w sześciu konfiguracjach. Za amerykańską nowość z zamkniętym nadwoziem GT Fastback trzeba zapłacić minimum 303 500 zł, a cena wariantu ze składanym dachem GT Convertible wynosi od 323 500 zł. Mustang Fastback Dark Horse kosztuje od 358 500 zł.
W autach na polski rynek już w standardzie jest montowany silnik benzynowy 5.0 V8 rozwijający moc 446 KM i 540 Nm, łączony z 6-biegową, manualną skrzynią biegów. Klienci preferujący skrzynię automatyczną mogą zdecydować się na taką przekładnię o 10 przełożeniach. Automat wymaga dopłaty 15 000 zł. W materiale wykorzystano zdjęcia producenta.
