Dostawczy Ford Transit Custom nowej generacji w Polsce jest dostępny do zamówienia w wersji specjalnej z profesjonalną zabudową izotermiczną. Za utrzymanie odpowiedniej temperatury odpowiada agregat chłodniczy Rivacold DDU020 z opcją grzania.
Profesjonalna zabudowa przestrzeni ładunkowej
Jak informuje firma FC Auto System z Częstochowy, izolacja przestrzeni ładunkowej odbyła się przy pomocy najnowszych metod produkcji takich zabudów. Pierwszym krokiem było skanowanie 3D całej przestrzeni, dzięki czemu opracowane i wycięte na maszynach CNC ściany, dach i podłoga, idealnie pasują do wnętrza Forda Transita Custom. Drzwi i ościeżnica zostały wykonane z poliestru, a do budowy takich elementów, jak np. uchwyty wykorzystano druk 3D.
Same panele również składają się ze wzmocnionego poliestru i specjalnego rodzaju polistyrenu ekstrudowanego, który charakteryzuje się ulepszonymi właściwościami mechanicznymi i doskonałą odpornością na wilgoć. Warto wspomnieć, że panele w całości pokrywają konstrukcję pojazdu, dzięki czemu nie ma mostków termicznych.
Na uwagę zasługuje również antypoślizgowa podłoga wykonana ze wzmocnionego panelu poliestrowego z drewnem morskim. W jej dolnej części umieszczone zostały specjalne nierdzewne elementy, które chronią ją przez zniszczeniem. Zamontowany w podłodze odpływ idealnie sprawdza się w usuwaniu płynów.
Dostępne dwie długości nadwozia
W ofercie nowy Ford Transit Custom VAN występuje w odmianach – L1 o długości 5050 mm oraz L2 o długości 5450 mm i oferuje kubaturą ładunkową od 5,8 do 6,8 m3. W wersji o długości L1 maksymalna długość przestrzeni ładunkowej wynosi 2602 mm, a w wersji o długości L2 3002 mm. Natomiast dopuszczalna masa ciągniętej przyczepy może wynieść nawet 2800 kg.
Furgon dostosowany do przewozu towarów w niskiej temperaturze może wykorzystywać różny napęd. Silnik wysokoprężny Ford EcoBlue występuje w trzech wersjach mocy: 136 KM, 150 KM lub 170 KM. Standardem jest sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, a opcjonalnie można wybrać ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Przekładnia automatyczna występuje w ofercie z silnikami o mocy 136 KM i 170 KM. Można także zamówić Transita Custom z napędem na wszystkie koła, odmianę Plug-In-Hybrid o mocy 232 KM, a nawet wersję całkowicie elektryczną. W materiale wykorzystano zdjęcia producenta.
