Mimo iż inflacja galopuje jak wściekła, a rynek motoryzacyjny nadal nie może się podnieść z kryzysu, to zgodnie z socjologiczną zasadą św. Mateusza najbardziej majętnych obywateli nie dotyczą ekonomiczne zawirowania. Potwierdzają to wyniki rejestracji nowych samochodów klasy premium . Więcej informacji dotyczących sytuacji na polskim rynku znajdziesz na stronie Gazeta.pl.
Auta premium na topie
Jak wynika z raportu SAMAR, w lutym 2023 roku liczba ich rejestracji była większa w porównaniu do samego stycznia tego roku, ale także do lutego roku ubiegłego. Co więcej - dla segmentu premium był to najlepszy luty w historii. Zarejestrowano dokładnie 7951 nowych pojazdów, co stanowi względem stycznia wzrost na poziomie 8,62 proc. W porównaniu do lutego zeszłego roku, gdy zarejestrowano 6739 nowych aut klasy wyższej, jest to wzrost o 17,98 proc. Jak wskazują eksperci SAMAR - "Dla samochodów klasy premium był to najlepszy luty w historii, zarówno pod względem liczby zarejestrowanych aut, jak i z uwagi na udział w rynku (20,6 proc.)".
Łącznie w stycznia i lutym tego roku zarejestrowano dokładnie 15 271 nowych samochodów z wyższej półki, czyli o 3131 sztuk więcej niż w analogicznym okresie zeszłego roku (wzrost o 25,79 proc.). To nie wszystko. "Trend 12-miesięczny przekroczył 96 tysięcy egzemplarzy (to rekord), co wskazuje, że na koniec 2023 roku pierwszy raz w historii liczba rejestracji samochodów klasy premium w Polsce przekroczy 100 tys. egzemplarzy" - przewidują analitycy SAMAR.
Audi liderem. Na drugim miejscu BMW. Mercedes trzeci
W ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2023 roku klienci z Polski najchętniej sięgali po modele Audi. Łącznie zarejestrowano 3641 sztuk, co w porównaniu do analogicznego okresu w 2022 roku oznacza wzrost o 42,84 proc. Najlepiej sprzedającym się modelem marki okazało się Q5 z wynikiem 669 sztuk. Drugą lokatę zajęło Q3 (578 szt.), a na trzecim miejscu uplasowało się A4 (536 szt.).
Drugie miejsce sprzedażowego rankingu zajęło BMW. Od stycznia do lutego 2023 roku zarejestrowano 3277 nowych egzemplarzy, czyli jedynie o trzy sztuki więcej w porównaniu do zeszłego roku (spadek o 0,09 proc.). Najchętniej sięgano po model X3 (716 szt.), następnie po serię 3 (505 szt.) oraz X1 (317 szt.).
Królewską trójkę zamyka Mercedes. W jego przypadku w okresie od stycznia do końca lutego zarejestrowano 2420 samochodów, czyli o 123 szt. mniej niż w analogicznym okresie w zeszłym roku (spadek o 4,84 proc.). Warto jednak zaznaczyć, że wynik ten nie obejmuje osobowych wersji vanów (Citan, Vito, Marco Polo, Sprinter), uwzględnia jednak klasę V. Na pierwszym miejscu znalazło się GLC (502 szt.), tuż za nim GLE (285 egz.), a trzecią lokatę zajął model CLA (188 sztuk).
Tuż za podium wylądowało Volvo z wynikiem 1927 szt. (o 29,33 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku). Klienci z Polski upodobali sobie zwłaszcza modele XC60 (1059 szt), XC40 (311 szt.), oraz XC90 (233 szt.).
Na piątej lokacie znalazł się Lexus. Od początku roku do końca lutego zarejestrowano 1788 aut (wzrost o zawrotne 159,51 proc. w porównaniu do analogicznego okresu w zeszłym roku). Najlepiej sprzedającym się modelem okazał się NX (892 szt), następnie RX (377 szt.) i UX (315 szt.).
Jak wskazuje SAMAR, pod względem procentowym w segmencie aut premium największą stratę odnotowało Mini. W okresie styczeń-luty zarejestrowano łącznie 462 aut, co oznacza spadek o 16,15 proc. Największym procentowym zwycięzcą jest z kolei Tesla, której pojazdy trafiły w ręce klientów w liczbie 313 szt. Jest to rekordowy wzrost o 374,24 proc.
Biorąc pod uwagę konkretne modele danych marek, na koniec lutego 2023 roku najchętniej wybieranym pojazdem klasy wyższej w Polsce było Volvo XC60 (1059 szt.). Na drugim miejscu uplasował się Lexus NX (892 szt.) a trzecie miejsce przypadło BMW X3 (716 szt.).
