canard

na różnych kategoriach dróg. Zgodnie z wymogami CANARD, urządzenia mają możliwość rejestracji naruszeń na kilku pasach ruchu niezależnie od tego, po którym pasie porusza się pojazd. Umożliwiają identyfikację pojazdu, rejestrują wizerunek sprawcy oraz szereg innych parametrów. Są dostosowane do pracy w

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) testuje właśnie nowe fotoradary. Jak pochwaliła się jednostka, próby mają wyłonić zwycięzcę, który zgarnie kontrakt wart kilkadziesiąt milionów złotych.  Zamieniono lotnisko w tor testowy

niebezpieczeństwa na drogach. Piraci drogowi nie dostają mandatów za jazdę wbrew przepisom w nocy. Na to wskazują dane  Najwyższa Izba Kontroli zainteresowała się funkcjonowaniem systemu CANARD. Według NIK-u w ostatnich czterech latach aż 67 tys. z 78 tys. odrzuconych spraw o wykroczenie nie było brane pod uwagę

ciężarowe zza wschodniej granicy znajdują się w systemie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD). Jak podaje inspektorat, są to rutynowe działania prowadzone na terenie całego kraju, które mają doprowadzić do ukarania kierowców niestosujących się m.in. do obowiązujących ograniczeń

sam przyznał, że sygnałów dźwiękowych użył wyłącznie po to, aby ominąć korek. Kierowca włączył sygnały dźwiękowe, żeby ominąć korek i przejechać przez skrzyżowanie na czerwonym świetle. Nie włączył sygnałów świetlnych co zwróciło uwagę inspektorów CANARD z Warszawy. Nie miał uprawnień do prowadzenia pojazdu

, który w Wojszycach (pow. kutnowski) osiągnął 161 km/h. Drugą lokatę zajmuje "pirat" przyłapany w Janówku, w powiecie grójeckim, który pędził 156 km/h. Rekordowe fotoradary GITD podzieliło się także informacjami na temat miejsc, w których system CANARD zarejestrował największą liczbę wykroczeń. Jak podaje

Na polskich autostradach samochody osobowe mogą jeździć z prędkością 140 km/h, z kolei dopuszczalny limit dla tirów to tylko 80 km/h. Zdarza się, że samochody ciężarowe, m.in. w celu oszczędzania paliwa, jadą trochę wolniej. Wtedy dochodzi do znienawidzonej przez innych kierowców sytuacji, w której

fotoradarów, choć w ich przypadku o kontroli informuje znak D-51 - mówi w rozmowie z Moto.pl Łukasz Majchrzak z Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD). - W przypadku systemu monitorowania przejazdu na czerwonym świetle kierowcy nie są ostrzegani o kontroli. Można jednak spodziewać

Jak można dostać 18 mandatów w jednym dniu? Zawodowy kierowca z Ukrainy zbierał je przez dłuższy czas. Prowadził kilkudziesięciotonową ciężarówkę i bardzo często pokonywał odcinek objęty nadzorem CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) w Lubinie. I tam przekraczał prędkość

walczą cztery firmy. Możliwości ich urządzeń sprawdzano na Lotnisku Warszawa-Radom - czytamy w komunikacie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Monitorowanie przejazdu na czerwonym świetle. Będą kolejne miejsca Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD podlega GITD - red.) planuje