Prowadząc tę prawie pięciometrową limuzynę nie mam ochoty się z nikim ścigać. Napęd jest wystarczający do sprawnego poruszania się w mieście i po autostradzie, ale to na co zwracam uwagę to wysoka jakość tłumienia nierówności i doskonałe odizolowanie akustyczne przedziału pasażerskiego.
fot. Moto.pl
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz wideo Lexus ES 300h – jazda komfortową limuzyną nie musi drogo kosztować