Od chwili premiery w 2005 r. "piątka" znalazła 0,5 miliona nabywców. W Polsce od czerwca 2008 do września 2010 r. sprzedano 255 egzemplarzy tego modelu.
Karoseria "piątki" mierzy 4585 mm długości, 1750 mm szerokości i 1615 mm wysokości, a jej rozstaw osi to 2750 mm. Podobnie jak poprzedniczka, nowy model ma przesuwne boczne drzwi i węższy środkowy fotel w drugim rzędzie siedzeń.
Bagażnik minivana mieści 426 l przy pięciu dostępnych fotelach (wersja 5-osobowa - 538 l) i 1485 l po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu siedzeń.
Najtańsza, benzynowa "piątka" kosztuje 79 900 zł. Wersja z silnikiem diesla pojawi się w Polsce w styczniu 2011 r.
Pod maskę trafią benzynowe silniki o pojemności 1,8 i 2 litrów (115 i 150 KM, ten drugi z systemem start-stop) oraz zmodernizowany 1,6-litrowy turbodiesel (113 KM).
Japończycy chwalą się ponadto lepszym wyciszeniem nadwozia, bardziej komfortowym zawieszeniem oraz elektronicznym gadżetami. Jak jeździ nowa Mazda 5? Relacja już niedługo na Moto. Poniżej cennik:
Mazda 6 2.2 MZR-CD Sport - chwyta za serce? - TEST
![Polskie ulice stają się śmiertelną pułapką. Co jest z nami nie tak? [FELIETON]](https://bi.im-g.pl/im/3f/ea/1d/z31370303II,Policja-na-miejscu-wypadku--rondo-Tybetu-w-Warszaw.jpg)
