O face-liftingu "szóstki" pisaliśmy już kilka miesięcy temu (więcej tutaj ). Dzisiaj publikujemy cenniki i galerię zdjęć modelu, a już za kilka dni na Moto.pl pojawi się relacja z jazd testowych, na których dzisiaj gości nasz wysłannik.
Najtańsza Mazda 6 Comfort z 1,8-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 120 koni kosztuje 83 900 zł. Ceny mocniejszej wersji z nowym, 155-konnym motorem o pojemności 2 litrów rozpoczynają się 91 900 zł, a najmocniejsza odmiana benzynowa 2.5 170 KM to wydatek co najmniej 119 900 zł.
W ofercie "szóstki" nie będzie już 2-litrowego diesla o mocy 140 koni, pojawi się za to jednostka wysokoprężna o pojemności 2,2 litra w trzech wariantach mocy. Najtańsza, 129-konna wersja kosztuje 102 900 zł, wariant 163-konny - 104 900 zł, a 180-konny - 129 900 zł.
Lista wyposażenia podstawowej wersji Comfort obejmuje 6 poduszek powietrznych, układ DSC, manualną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i lusterka (podgrzewane), audio z 4 głośnikami, podgrzewane fotele przednie i spryskiwacze reflektorów. Droższy wariant Exclusive oferuje dwustrefową klimatyzację automatyczną, nagłośnienie z 6 głośnikami i sterowaniem z kierownicy, tempomat, skórzane obicie kierownicy i gałki biegów oraz 16-calowe alufelgi. Wersja Exclusive Plus ma na pokładzie ponadto biksenonowe reflektory z doświetlaniem zakrętów, światła przeciwmgielne, czujnik deszczu i zmierzchu, system wspomagania ruszania na wzniesieniu, zmieniarkę na 6 płyt oraz 17-calowe alufelgi. Topowa odmiana Sport to m.in. pakiet stylizacyjny i 18-calowe alufelgi, czujniki parkowania, system monitorowania "martwej strefy" RVM oraz bezkluczykowy dostęp do auta.
Jednocześnie Mazda wprowadza do oferty Mazdę 3 (hatchback) i 6 (liftback i kombi sprzed face-liftingu) z homologacją ciężarową. Dopłata do 4-osobowej homologacji ciężarowej wynosi 2 100 zł.
