Jak wynika z danych zgromadzonych w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w 2023 roku z powodu demontażu wyrejestrowano dokładnie 389 513 samochodów osobowych. Jak zauważa SAMAR, jest to o 7,6 proc. mniej niż w 2022 r., kiedy to na złom trafiło 421 728 aut. Co więcej, w porównaniu do wyniku z 2021 r. (485 515) liczba wyrejestrowań w związku z demontażem zmalała o 19,8 proc. "Rekordowy pozostał wynik z 2018 r., kiedy do stacji demontażu trafiło ponad 500 tys. samochodów osobowych" - dodają przedstawiciele Instytutu.
Demontaż aut w Polsce. Najwięcej wyrejestrowań w woj. śląskim
Najwięcej aut zezłomowano w woj. śląskim - 48 345 szt. Na kolejnym miejscu uplasowało się woj. mazowieckie. W ubiegłym roku z powodu demontażu wyrejestrowano tam dokładnie 44 315 pojazdów. Trzecie miejsce zajęło woj. wielkopolskie z liczbą 40 269 szt. Co ciekawe, na drugim końcu zestawienia znalazło się graniczące z liderem rankingu woj. opolskie. Zdemontowano tam łącznie 9327 osobówek. Drugą najmniejszą liczbę wyrejestrowań odnotowano w woj. podlaskim - 11 890 szt. Tuż za nim znalazło się woj. lubuskie, w którym to wyrejestrowano z powodu demontażu łącznie 12 058 aut.
Analiza danych z poszczególnych regionów pokazuje, że tylko w jednym województwie - kujawsko-pomorskim - liczba demontowanych aut w porównaniu do 2022 roku wzrosła (o 270 sztuk, +1,2 proc.). Co ciekawe, w 2022 roku właśnie to województwo odnotowało największy spadek (-6,8 proc.) demontażu w skali kraju. W 2023 roku z kolei największy spadek liczby demontowanych aut należy do województwa podkarpackiego (-15,4 proc.)
- zauważa instytut SAMAR.
Demontaż aut w Polsce w 2023 r. Opel najchętniej złomowaną marką
Wnioskując po danych z bazy CEPiK, Polacy zamiast "sprzedać opla", wolą go zezłomować. To właśnie pojazdy tej marki najczęściej lądowały na szrocie. W 2023 r. z powodu demontażu wyrejestrowano łącznie 56 057 aut. Bardzo często złomowane były także volkswageny. Z powodu demontażu wyrejestrowanych zostało łącznie 52 600 szt. Tuż za nim, z wynikiem niższym o ponad 15 tys. sztuk, uplasowało się renault. W jego przypadku wyrejestrowano 37 210 egzemplarzy.
Pełne zestawienie 20 marek najczęściej demontowanych w Polsce w 2023 roku:
- Opel - 56 057 szt.
- Volkswagen - 52 600 szt.
- Renault - 37 210 szt.
- Fiat - 36 130 szt.
- Ford - 34 258 szt.
- Audi - 20 167 szt.
- Peugeot - 20 047 szt.
- Skoda - 15 259 szt.
- SEAT - 13 936 szt.
- Citroen - 12 918 szt.
- Daewoo - 12 082 szt.
- Mazda - 11 391 szt.
- Mercedes - 9 771 szt.
- Nissan - 8 470 szt.
- BMW - 6 488 szt.
- Honda - 5 919 szt.
- Toyota - 5 598 szt.
- Volvo - 5 036 szt.
- Mitsubishi - 4 138 szt.
- Hyundai - 3 305 szt.
Demontaż aut w Polsce w 2023 roku. Najwięcej zezłomowanych pojazdów pochodziło z rocznika 1999
Jak zauważa SAMAR, w 2023 roku najczęściej demontowane były samochody wyprodukowane w 1999 roku - ponad 50 tys. sztuk (12,9 proc. wszystkich zdemontowanych w 2023 roku aut osobowych). Podobnie było również w latach poprzednich (2018-2022). "Nieco rzadziej do stacji demontażu trafiały samochody z roczników 2000 (48,4 tys. aut). W TOP10 roczników znalazły się jeszcze 3 z jedynką z przodu - 1998 (35,4 tys.), 1997 (22,1 tys.) i 1996 (15,3 tys.)" - stwierdzają przedstawiciele instytutu.
Lista dziesięciu najczęściej złomowanych roczników w 2023 roku:
- 1999 r. - 50 081
- 2000 r. - 48 393
- 2001 r. - 42 318
- 2002 r. - 39 767
- 2003 r. - 36 427
- 1998 r. - 35 374
- 2004 r. - 27 983
- 1997 r. - 22 066
- 2005 r. - 17 198
- 1996 r. - 15 326
