Prawo obowiązujące kierowców staramy się tłumaczyć również w serwisie Gazeta.pl.
W Polsce obowiązuje aż 12 kategorii prawa jazdy. W telegraficznym skrócie śmiało można powiedzieć, że każdej z nich jest przypisany inny typ pojazdu – a przynajmniej tak powinno być. Jakie zostały zatem przypisane do kategorii B? No i tu można się zdziwić. Bo na tle 11 pozostałych uprawnień, to okazuje się wyjątkowo szerokie.
Kategoria B, czyli głównie pojazdy samochodowe
Podstawowym typem pojazdów objętych kategorią B jest pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 3,5 tony z wyjątkiem autobusu i motocykla. Co oznacza ta definicja? Tak naprawdę wszystko. Zarówno rodzinnego hatchbacka, jak i duże kombi. Co więcej, pod tym pojęciem ukrywają się także pick-up`y, SUV-y, kampery, małe dostawczaki (np. pokroju Peugeota Partnera) czy również większe vany i busy (pokroju Volkswagena Transportera czy Craftera).
DMC jest kluczowe. Gdy przekroczy o 1 kg, do 30 tys. zł mandatu!
W tym punkcie warto jednak jeszcze na chwilę powrócić do definicji pojazdu, do którego odnosi się kategoria B. I powody ku temu są dwa. Po pierwsze dlatego, że maksymalne DMC ma kolosalne znaczenie. Jeżeli pojazd przekroczy 3,5 tony, kategoria B nie daje uprawnień do jego prowadzenia. A z powyższej listy DMC przekraczać mogą przede wszystkim większe pick-up`y, spore busy, kampery czy czasami nawet SUV-y (chociażby ściągane ze Stanów Zjednoczonych). Przed ruszeniem w podróż warto zatem sprawdzić wartość masy zapisaną w rubryce "F" w dowodzie rejestracyjnym.
Od 1 stycznia 2022 roku kierowanie pojazdem mechanicznym przez osobę niemającą do tego uprawnienia oznacza od 1,5 do 30 tys. zł grzywny i obligatoryjny zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych.
Kategoria B: 3,5 tony to zawsze tylko 3,5 tony?
Po drugie w przypadku kategorii B 3,5 tony to nie zawsze 3,5 tony. Co to oznacza? 24 grudnia 2021 roku uprawnienia kierujących zostały rozszerzone. DMC pojazdu zwiększyło się do 4,25 tony. Dobra informacja? W pewnym sensie. Bo aby móc się z niej cieszyć, najpierw należy spełnić dwa warunki. Wyższa masa może dotyczyć wyłącznie pojazdów o napędzie zeroemisyjnym – a więc elektrycznych lub wodorowych. To wynik tego, że są mocno dociążane przez baterie – rządzący dali zatem większy margines tolerancji producentom. Poza tym aby móc skorzystać z nowego uprawnienia, kierujący musi posiadać prawo jazdy od co najmniej dwóch lat.
Samochód tak. A samochód z przyczepą?
Prawo jazdy kategorii B to klasyczne osobówki, SUV-y, pick-up`y, vany, busy, a nawet kampery. Co jednak z przyczepami? Przepisy mówią dość wyraźnie, że możliwe jest stworzenie zestawu pojazdów. Przewidywane są nawet dwie możliwości.
- pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 tony może zostać połączony z przyczepą lekką – tj. taką, której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg,
- pojazd samochodowy może zostać połączony z przyczepą inną niż lekką, ale pod warunkiem że stworzony w ten sposób zestaw nie przekroczy dopuszczalnej masie całkowitej na poziomie 3,5 tony.
Prawo jazdy kat. B vs. motocykle. Co na to przepisy?
Prawo jazdy kategorii B to też... jednoślady! W końcu w ramach kategorii B kierowca niejako w gratisie dostaje kategorię AM. W efekcie może zasiąść za kierownicą motoroweru – niestety nie każdego. Mowa przede wszystkim o tych pojazdach, które mają prędkość maksymalną wynoszącą 45 km/h, a do tego pojemność silnika spalinowego do 50 cm3 lub moc silnika elektrycznego do 4 kW. Co z motocyklami? Gdy kierowca posiada uprawnienia grupy B dłużej niż 3 lata, może poprowadzić motor o pojemności silnika nie przekraczającej 125 cm3 i mocy nie przekraczającej 11 kw.
Kategoria B to też... czterokołowce lekkie – czyli mówiąc prostym językiem quady. Przepisy pozwalają na prowadzenie pojazdu o masie własnej do 350 kg oraz prędkości maksymalnej wynoszącej 45 km/h.
