Ceny nowej Kii Ceed od 69 990 zł
Kia Ceed dostępna będzie w Polsce z szeroką ofertą wersji silnikowych. Kierowcy będą mogli wybrać jednostki benzynowe i wysokoprężne, a w kombi dostępna jest jeszcze ładowana z gniazdka hybryda. W pozostałych wersjach będzie można wybrać hatchbacka lub kombi. Dopłata do praktyczniejszej wersji waha się od czterech do pięciu tysięcy złotych. Warto też zaznaczyć, że 160-konną benzynę 1.5 T-GDI będzie można zamówić nie tylko w klasycznej wersji, ale także jako miękką hybrydę. W dieslach MHEV będzie standardem.
Silniki benzynowe:
- 1.0 T-GDI 100 KM 6MT od 69 990 zł
- 1.0 T-GDI 120 KM 6MT - od 71 990 zł
- 1.5 T-GDI 160 KM 6MT - od 77 490 zł
- 1.5 T-GDI 160 KM 7DCT - od 90 990 zł
- 1.5 T-GDI MHEV 160 KM 7DCT - od 94 990 zł
- 1.6 T-GDI 204 KM 7DCT - od 119 990 zł
Silniki wysokoprężne:
- 1.6 CRDi MHEV 136 KM 6iMT - od 85 990 zł
- 1.6 CRDi MHEV 136 KM 7DCT - od 99 490 zł
Hybryda ładowana z gniazdka
- 1.6 GDI PHEV 141 KM 6DCT - od 129 990 zł (tylko kombi)
Wyposażenie nowej Kii Ceed
Polski oddział Kii przyszykował sporo wersji wyposażenia. Oprócz klasycznych S (od 69 990 zł), M (od 77 490 zł) i L (od 83 990 zł) dostępne będą także Business Line oraz usportowiona GT Line. W cenniku znajdziemy także topową GT, oczywiście zarezerwowaną dla 204-konnego silnika, który robi z Ceeda drapieżnego, może nie hot, ale na pewno warm hatcha. Cieszy, że już w tych podstawowych wersjach odświeżona Kia Ceed zaoferuje sporo przydatnego wyposażenia.
W wersji S to m.in.:
- światła do jazdy dziennej LED,
- czujnik światła,
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka,
- manualna klimatyzacja,
- multimedia z Bluetooth,
- automatyczne światła drogowe,
- tempomat,
- asystent utrzymania pasa ruchu,
- system wykrywania pojazdów i pieszych,
- system wykrywania zmęczenia kierowcy.
Bardzo rozsądnie prezentuje się wersja M, która poszerza eSkę m.in. o:
- światła przeciwmgielne,
- dwustrefowa klimatyzacja automatyczna,
- tylne lampy LED,
- multimedia z ekranem o przekątnej 8 cali,
- interfejs Apple CarPlay i Android Auto,
- kamera cofania, felgi aluminiowe 16 cali,
- czujniki parkowania z tyłu,
- skórzana kierownica,
- elektrochromatyczne lusterko wsteczne,
- czujnik deszczu.
A wyposażenie z L to jeszcze:
- regulowana wysokość fotela pasażera,
- elektryczny hamulec postojowy,
- składane lusterka,
- podgrzewane fotele,
- kierownica i przednia szyba,
- system bezkluczykowy,
- oświetlenie ambientowe.
Kia Ceed po faceliftingu 2021 Kia
Co to znaczy "nowa" Kia Ceed? Najważniejsze zmiany
Nowe Ceedy mają przeprojektowany grill z wyraźnymi metalizowanymi akcentami. W wersji hybrydowej jest on natomiast całkowicie zabudowany. Po jego bokach projektanci zastosowali nowe reflektory LED składające się z trzech segmentów, a nie tak jak było dotychczas z czterech. Z tyłu w wersji pięciodrzwiowego hatchbacka na poziomie wyposażenia GT-Line lub tylko GT, Ceed ma zmienione światła składające się z 48 punktów w formie plastra miodu pod przyciemnionym kloszem. Projektanci zmodyfikowali również zderzaki. W szczególności na przednim widać czarne akcenty, które wizualnie mają przedłużać wloty powietrza. Dopełnieniem zmian są nowe 17- i 18-calowe felgi aluminiowe oraz cztery nowe kolory nadwozia: Experience Green, Yucca Steel Grey, Machined Bronze i Lemon Splash.
Wewnątrz zmiany są raczej skromne. Kupujący będą mieli ten sam zestaw elektronicznych wskaźników o wymiarze 12,3’’ oraz dotykowy ekran od multimediów 10,25’’. Dostępnych będzie pięć opcji tapicerki – z których trzy debiutują w wersji po faceliftingu – wraz z nowo zaprojektowaną gałką zmiany biegów dla wersji GT-Line i GT. Co się tyczy technologii, to odświeżone Ceedy otrzymują bezprzewodowe podłączenie do Apple CarPlay i Android Auto, a także port ładowania USB w konsoli środkowej dla pasażerów z tyłu. Do tego będzie można zamówić podgrzewane tylne siedzenia, dwustrefową automatyczną klimatyzację i nagłośnienie JBL.
