Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR podaje, że w zeszłym roku w Polsce zarejestrowano 49 849 miejskich SUV-ów i crossoverów. To oznacza prawie 24-procentowy wzrost liczby rejestracji w porównaniu z rokiem 2018 r.
Crossover/SUV B, czyli co?
Warto w tym miejscu zaznaczyć, że z rozmysłem używamy tu słów "małe" i "miejskie". Trudno ostatnio połapać się w poszczególnych segmentach. Tradycyjnie miejskie modele to segment B. Jednak w prezentowanych statystykach znajdziemy i książkowych przedstawicieli crossoverów B (Captur oraz 2008), i auta, które zbudowano na kompaktowej płycie podłogowej (T-Roc czy Kona). Pamiętajmy więc, że nie wszystkie wymienione auta, pomimo zbliżonych rozmiarów, są swoimi bezpośrednimi konkurentami.
Najpopularniejsze miejskie SUV-y i crossovery w Polsce
Liderem zestawienia okazała się Mazda CX-3, która w 2019 r. zbliżyła się do granicy 5 000 rejestracji. Znakomicie na naszym rynku radzi sobie także VW T-Roc, a na podium znajdziemy jeszcze Suzuki Vitarę. Liderująca stawce trójka ma wyraźną przewagę nad kolejnymi crossoverami. Oto najpopularniejsza piętnastka:
- Mazda CX-3: 4 903 sztuki (+52 proc.)
- Volkswagen T-Roc: 4 384 (+62 proc.)
- Suzuki Vitara: 4 178 (+11 proc.)
- Renault Captur: 3 721 (-6 proc.)
- Kia Stonic: 3 357 (+27 proc.)
- SEAT Arona: 2 614 (+46 proc.)
- Opel Crossland X: 2 532 (+86 proc.)
- Opel Mokka X: 2 485 (-30 proc.)
- Hyundai Kona: 2 440 (+29 proc.)
- Ford EcoSport: 2 383 (+8 proc.)
- Honda HR-V: 2 324 (+23 proc.)
- Volkswagen T-Cross: 2 242 (nowość)
- Nissan Juke: 2 180 (-1 proc.)
- Peugeot 2008: 2 124 (-10 proc.)
- Jeep Renegade: 1 604 (-16 proc.)
