Wzrost sprzedaży o 39 proc. robi wrażenie, ale są w Polsce pickupy, które mogą się pochwalić znacznie lepszym wynikiem od branżowej średniej. Rekordzistą jest Mercedes Klasy X, który rok do roku poprawił się aż o 292 proc. Jednak tu trzeba zaznaczyć, że Klasa X jest najnowszym modelem w zestawieniu - tak naprawdę pickup Mercedesa dopiero w 2018 r. wszedł do sprzedaży.
Kto jeszcze może się pochwalić dużymi wzrostami? Isuzu D-Max poprawiło się w porównaniu z rokiem 2017 o 137 proc. Coraz lepiej sprzedaj się także lider polskiego rynku, Ford Ranger, który 2018 r. skończył na 60-procentowym plusie.
Sprzedaż pickupów w Polsce w 2018 r.:
- Ford Ranger: 911 egzemplarzy
- Toyota Hilux: 737
- Isuzu D-Max: 491
- Volkswagen Amarok: 431
- Nissan Navara: 354
- Mitsubishi L200: 210
- Mercedes Klasy X: 200
- Fiat Fullback: 35
- Ssangyong Musso: 10
- Dodge RAM: 4
- UAZ Profi: 4
- Ssangyong Actyon Sports: 1
Za dane dotyczące sprzedaży dziękujemy Instytutowi Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR (źródło). W galerii zamieściliśmy zdjęcia aktualnego Forda Rangera. Nad Wisłę lada chwila przyjedzie jego zmodernizowana wersja.
