Dawcą organów dla nowej Toyoty GR Supry jest oczywiście nowe BMW Z4. Auta łączy tak wiele, że trudno będzie uciec od porównań.
Toyota GR Supra czy BMW Z4 - topowe wersje silnikowe
Na szczycie oferty nowego BMW Z4 znajduje się wersja Z4 M40i. Zasila ją sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3-litrów. W Europie taki zestaw zapewnia 340 KM, 500 Nm i przyspiesza do „setki” w 4,6 sekundy. Prędkość maksymalna to 250 km/h. Sercem Toyoty GR Supry będzie dokładnie ta sama jednostka.Osiągi? Topowa Supra będzie trochę lepiej przyspieszać od roadstera z Bawarii - 4,3 sekundy do pierwszej setki i 250 km/h prędkości maksymalnej.
Toyota GR Supra czy BMW Z4 - jednostki czterocylindrowe
W ofercie nowej Supry dostępna będzie także mniejsza i tańsza 4-cylindrowa jednostka o pojemności 2,0 l. Za ten silnik również odpowiada BMW. Słabsza Supra ma się legitymować przyspieszeniem do 100 km/h na poziomie 5,3 sekundy. Prędkość maksymalną również ograniczono do 250 km/h.
Taką Suprę możemy porównać z BMW Z4 sDrive30i, które ma pod maską 2-litrowy silnik o mocy 258 KM (400 Nm). Taka konfiguracja zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy. Prędkość maksymalna to 250 km/h. A więc praktycznie identycznie jak w GR Suprze.
BMW Z4 ma jeszcze jedną wersję
Nowy roadster BMW w Polsce będzie oferowany jest w wydaniu Z4 sDrive20i. Pod maską pracuje 4-cylindrowy, rzędowy silnik benzynowy o pojemności dwóch litrów. Jednostkę połączono z 8-biegową skrzynią automatyczną. Cały zestaw generuje 197 KM maksymalnej mocy i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,6 s., a jego prędkość maksymalna to 240 km/h.
Toyota nie będzie miała odpowiednika dla najsłabszego BMW Z4.
