Suzuki Celerio to następca modelu Alto, jest więc przedstawicielem segmentu A. Bazuje na koncepcyjnym modelu A:Wind, wersja produkcyjna nie odbiega znacząco od prototypu, lecz nadwozie zaprojektowano dość powściągliwie.
Suzuki Swift | Test | Bez fajerwerków
Suzuki zapewnia, że Celerio oferuje wyjątkowo przestronne wnętrze, mimo nadwozia o niewielkich wymiarach, łącznej długości 3,6 m i szerokości 1,6 m. Wysokość 1,53 m i dach, który nie opada ku tyłowi, zapewniają pasażerom wystarczająco dużo miejsca nad głowami. Bagażnik ma pojemność 240 litrów. Auto napędzane jest trzycylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1 litra i mocy 68 KM współpracującym z pięciobiegową ręczną skrzynią biegów.
Cena podstawowego modelu Comfort wynosi całkiem spore 39 900 zł. Suzuki zapewnia jednak, że w zamian otrzymujemy bogato wyposażony samochód. Oferuje on m.in.: klimatyzację, elektrycznie regulowane przednie szyby, centralny zamek, ESP, TPMS, 6 poduszek powietrznych, system audio oraz system komunikacji bezprzewodowej Bluetooth. Wyższa wersja Premium oferowana w cenie 42 900 zł ma dodatkowo na pokładzie m.in. felgi aluminiowe 14", przednie światła przeciwmgłowe, czy elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia.
Dodatkowo, w ramach promocyjnej oferty inaugurującej sprzedaż modelu Celerio, można doposażyć samochód w pakiet akcesoriów Cross, który zawiera nakładki na błotniki i progi, listwy boczne drzwiowe, gumową wykładzinę bagażnika oraz folię zabezpieczającą zderzak tylny. Pakiet ten oferowany jest w promocyjnej cenie 990 zł.
ZOBACZ TAKŻE:
