Trzymilionowy silnik 1.2 HTP Skody
Obecnie oferta Skody z napędem 4x4 składa się z następujących modeli: Skody Octavia Combi 4x4 (wkrótce także w limuzynie), Yeti 4x4, Yeti Outdoor 4x4 oraz Superb 4x4, Superb Combi 4x4 i Superb Combi Outdoor 4x4. To oznacza, że w segmentach C i D Skoda dysponuje najmłodszą i najszerszą gamą pojazdów z napędem 4x4 w Europie. Pod koniec sierpnia tego roku do sprzedaży trafi nowa Octavia Scout, zaprezentowana po raz pierwszy w marcu na targach Geneva Motor Show, która poszerzy ofertę 4x4 marki do siedmiu modeli.
Wszystkie modele 4x4 Skody zostały po raz pierwszy zaprezentowane razem na jednej stronie internetowej, by ułatwić wybór Klientom zainteresowanym tym właśnie napędem: www.skoda-auto.pl/modele/skoda-4x4 .
Do tej pory najpopularniejszym modelem 4x4 Skody jest Octavia (od 1999 roku do kwietnia 2014 roku sprzedano 219 900 sztuk). Dalej znajdują się Yeti (od 2009 do kwietnia 2014 - 144 400 sztuk) oraz Superb (od 2008 do kwietnia 2014 - 46 500 sztuk).
Trzecia generacja Skody Octavia, wprowadzona na rynek w połowie 2013 roku, oferowana jest z napędem 4x4 w odmianie Combi z trzema silnikami: 1.8 TSI/180 KM, 1.6 TDI/105 KM i 2.0 TDI o mocy 150 KM. W Skodzie Octavia Scout dodatkowym silnikiem będzie 2.0 TDI/184 KM.
Flagowe Skody, modele Superb i Superb Combi, są dostępne w wersji 4x4 odpowiednio od 2008 i 2009 roku. W połowie 2013 roku oba samochody zostały kompletnie zmodernizowane, a w gamie pojawiła się pożądana odmiana Superb 4x4 z silnikiem 2.0 TDI o mocy 170 KM i skrzynią biegów DSG. Ponadto napęd 4x4 jest dostępny dla jednostek 1.8 TSI/160 KM, 3.6 FSI/260 KM i 2.0 TDI/140 KM.
Ofertę modeli z napędem 4x4 zamyka Skoda Yeti. Napęd czterech kół oferowany jest w przypadku czterech silników, benzynowego 1.8 TSI/160 KM oraz jednostek wysokoprężnych 2.0 TDI w trzech wariantach mocy: 110, 140 i 170 KM. Od końca 2013 roku model Yeti po raz pierwszy występuje w dwóch wariantach: eleganckim Yeti do użytku miejskiego oraz terenowym Yeti Outdoor.
Skody 4x4 są wyposażone w najnowsze generacje układu Haldex: sterowane elektronicznie sprzęgło wielopłytkowe, które umożliwia proporcjonalny podział napędu pomiędzy przednią a tylną osią. To inteligentny, dokładny i szybki system napędu czterech kół. Warunki drogowe są nieustannie kontrolowane, dzięki czemu jednostka sterująca oblicza idealny moment napędowy dla tylnej osi. Utraty trakcji są praktycznie całkowicie wyeliminowane. Napęd przenoszony jest na tylne koła tylko wtedy, gdy zachodzi taka potrzeba, co pozwala zaoszczędzić paliwo.
Czeski producent z sukcesami rywalizuje w segmencie 4x4 od 1999 roku. Do końca 2013 roku Skoda dostarczyła swoim Klientom na całym świecie w sumie około 386 400 czteronapędowych samochodów. Od 2008 roku producent potroił swoją roczną sprzedaż aut 4x4 do około 60 000 egzemplarzy w 2013 roku. Pomiędzy styczniem a kwietniem 2014 roku czeska marka dostarczyła na wszystkich rynkach łącznie 24 400 aut z napędem wszystkich kół.
"Nasza oferta pojazdów z napędem wszystkich kół jest najsilniejsza w historii firmy. Skoda potwierdza zatem swoje kompetencje wśród samochodów 4x4 w klasie kompaktowej i klasie średniej. Od 2008 roku potroiliśmy liczbę aut sprzedanych w wersjach z napędem na cztery koła, zwiększając udział modeli 4x4 do 20 proc. całkowitego poziomu sprzedaży. Nowoczesna gama modeli 4x4 przyczynia się do dalszego rozwoju naszej firmy" - mówi Prezes Zarządu Skody, prof. Winfried Vahland.
ZOBACZ TAKŻE:
