Odcinek autostrady A2 Swory – Biała Podlaska znakomicie prezentuje się na zdjęciach. Jest już niemal gotowy. Zaawansowanie rzeczowe robót sięgnęło 97,88 proc. Można zatem już odliczać dni do zakończenia prac.
Według planów GDDKiA nowy odcinek autostrady A2 na wschodzie Polski będzie ukończony w tym roku. Niestety jeszcze długo poczekamy na jego udostępnienie do ruchu. Okazuje się, że drogowa dyrekcja woli poczekać z otwarciem aż do ukończenia pozostałych odcinków autostrady między Siedlcami a Białą Podlaską.
Czekamy na wszystkie budowane odcinki autostrady A2. Aż do 2026 r.
"W realizacji są kolejne cztery odcinki autostrady do Białej Podlaskiej o łącznej długości ponad 65 km, które planujemy oddać do ruchu w 2026 r. Jeden z nich, najbliżej Białej Podlaskiej, będzie gotowy już w tym roku, ale kierowcy skorzystają z niego po zakończeniu prac na pozostałych trzech" – wyjaśniła nam Małgorzata Tarnowska z warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Na kolejne 65 km autostrady A2 na wschodzie Polski poczekamy zatem aż do 2026 r. Skąd decyzja, by nie udostępniać wcześniej wybudowanej trasy? Wystarczy zerknąć na mapę. Na wschód od Siedlec autostrada przebiega w większej odległości od obecnej drogi krajowej DK 2. A to ma spore konsekwencje z perspektywy organizacji ruchu drogowego.
Ważny węzeł drogowy. Autostrada A2 i droga ekspresowa S19
Gdyby otwarto krótki odcinek A2, to spory ruch samochodów osobowych i ciężarowych byłby skierowany na nieprzygotowane do tego drogi lokalne. Między Siedlcami a Białą Podlaską A2 łączy się tylko z jedną kluczową trasą. To jakże ważna dla wschodu krajowa DK19, która łączy takie miasta jak m.in. Białystok, Bielsk Podlaski, Siemiatycze, Międzyrzec Podlaski, Radzyń Podlaski, Kock i Lublin. Sam odcinek Swory – Biała Podlaska nie ma zatem żadnego istotnego znaczenia aż do czasu ukończenia budowy pozostałych części. A jak wyglądają postępy w pracach?
Zaawansowanie robót (projektowania) na budowie autostrady A2 na wschód od Siedlec
- Siedlce Płd. – Malinowiec. 52,92 proc. (97,5 proc.) – wykonawca: Strabag
- Malinowiec – węzeł Łukowisko. 41,45 proc. (99 proc.) – wykonawca: Intercor
- węzeł Łukowisko – Swory. 40,58 proc. (99 proc.) – wykonawca: Intercor
- Swory – Biała Podlaska. 97,88 proc. (98,5 proc.) – wykonawca: Polaqua
Gdy w 2026 r. doczekamy otwarcia 65 km nowej autostrady, to do granicy z Białorusią wciąż jeszcze pozostanie kilkadziesiąt km. GDDKiA planuje przedłużyć A2 o kolejne ponad 25 km aż do miejscowości Dobryń. W tym roku oczekiwana jest decyzja ZRID, by można było wszcząć procedurę przetargową dla dwóch odcinków drogi. Ze względu na niepewną sytuację geopolityczną z Białorusią plany dociągnięcia autostrady aż do granicy państwa to bardzo odległa kwestia.
