Koniec z zalewaniem drogi S86 w Sosnowcu? Niestety, jeszcze nie. Przebudowa przepompowni wód deszczowych przy drodze dopiero ruszyła, a prace mają potrwać aż 12 miesięcy. W związku z tym, że system odwodnienia powstał jeszcze w latach 70., urządzenia są już mocno wyeksploatowane, a ich remont coraz bardziej problematyczny.
Drogowcy poinformowali, że ze względu na problem z dostępnością niektórych podzespołów oraz opłakany stan budynku sterowni i hali pomp, stacji transformatorowej i zbiornika retencyjnego zdecydowano się na budowę nowego systemu.
Jak podaje inwestor, nowy system odwodnienia ma wyeliminować problem z zalewaniem jezdni pod wiaduktami. Zmodernizowany system odwodnienia będzie wyposażony m.in. w układ zdalnego sterowania. Wybudowane zostaną m.in. nowe: przepompownia wód deszczowych wraz z urządzeniami oczyszczającymi, podziemny zbiornik retencyjny, stacja transformatorowa.
Modernizacja S86 w Sosnowcu potrwa 12 miesięcy
Przeprowadzenie prac pozwoli zapewnić prawidłowe odwodnienie prawie 1,5 km odcinka S86 w Sosnowcu zaczynającego się około 200 m za przecięciem z ul. Grota Roweckiego, a kończącego się za ul. Daimlera Gottlieba. Od 16 października (poniedziałek) została wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu:
- Zamknięto łącznice relacji Katowice - Sosnowiec Centrum/ Milowice do węzła Piłsudskiego/Baczyńskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Daimlera do węzła. Objazd dla zamkniętej łącznicy zostanie poprowadzony ulicami Daimlera oraz Kresową.
- Zamknięto łącznicę relacji Sosnowiec - Łódź węzła Piłsudskiego/Baczyńskiego. Objazd dla zamkniętej łącznicy zostanie poprowadzony w kierunku Katowic do węzła z ul. Hallera, a następnie po zawróceniu na węźle, kierujący wracają na relację w kierunku Łodzi.
Źródło: inzynieria.com, sosnowiec.pl, GDDKiA
