Warszawski Targówek, a konkretnie ulica Radzymińska na wysokości ul. Piotra Skargi stała się w miniony weekend miejscem wypadku. Na prostej drodze z trzema pasami ruchu spotkała się Skoda i Ducati. Z tego spotkania nie wyszło nic dobrego.
Ducati uderzyło w Skodę. Motocyklista w szpitalu
Wstępne ustalenia policji – jak informuje Miejski Reporter – są takie, że motocykl marki Ducati jechał lewym pasem ruchu. Na lewy pas ruchu postanowił wjechać także kierowca Skody. Auto niejako zajechało drogę motocykliście. Ten zatem wjechał najpierw w tył czeskiego modelu, a później w barierki, które oddzielają kierunki ruchu. W wyniku zdarzenia motocyklista doznał poważnego urazu nogi. To prawdopodobnie złamanie. Trafił zatem do szpitala. Na szczęście raczej nic nie zagraża już jego życiu.
Motocykliście można życzyć zdrowia i szybkiego powrotu do sprawności. Kierowcy? Kierowcy można przede wszystkim współczuć. Wiele wskazuje bowiem na to, że zostanie obarczony winą za zdarzenie. I pewnie słusznie. W końcu wymusił pierwszeństwo. Prawda jest jednak taka, że Ducati pewnie też nie poruszało się z prędkością przepisową. Szybko jadący motocykl jest naprawdę trudny do dostrzeżenia przez kierowcę. Zwłaszcza że na tym odcinku Radzymińskiej, chwilę przed miejscem zdarzenia, pojawia się delikatny łuk.
Ciekawostka jest taka, że w zdarzeniu brał udział motocykl Ducati. To prawdopodobnie model Diavel. Jest napędzany za pomocą 4-cylindrowego silnika o pojemności 1158 cm3 i mocy 168 KM. Nowy pojazd w polskim salonie kosztuje krocie. Jego cennik startuje bowiem od kwoty na poziomie 129 000 zł.
Motocykle wróciły na drogi. Uważajcie i kierowcy aut, i motocykliści
Na koniec przypominamy o jeszcze jednym. Pierwsze uderzenie wiosny to zawsze trudny czas w relacjach kierowców aut i motocyklistów. Ci pierwsi muszą się przyzwyczaić do obecności jednośladów na drogach. Pojazdy powracają po przestoju w okresie zimy. Trzeba zatem uważniej obserwować otoczenie. Motocykle lubią bowiem "schować się" w martwym polu lusterka.
Motocykliści z kolei chcą się "wyszaleć", ale też powinni robić to z głową. Powinni pamiętać o tym, że szybko jadący motocykl może nie być widoczny dla kierowcy auta. Powinni mocno wdrożyć zasadę ograniczonego zaufania. Bez względu na fakt kto w tej relacji miałby rację, nie przepisy są kluczowe. Kluczowe jest bezpieczeństwo. Szczególnie że czasami to pojęcie ociera się o czyjeś życie.
