Dziś chyba każdy zna niewielką pastylkę Apple`a. To niewielki tracker, który choć sam nie jest w stanie wysyłać sygnału GPS, komunikuje się z otoczeniem za pomocą napotkanych po drodze iPhone`ów. Przez nie wysyła dane o swoim położeniu.
Jak przed kradzieżą auta może ochronić AirTag?
Amerykańska firma, tworząc AirTaga, miała prosty cel. Chodziło o to, że można go przyczepić np. do kluczy, plecaka czy walizki. Dzięki temu w razie zgubienia jednego z tych przedmiotów, można go zlokalizować na mapie i odzyskać. Skala zastosowania AirTagów szybko została jednak rozszerzona. Na unikalny pomysł wpadli także kierowcy czy rowerzyści.
Wykorzystanie apple`owskiej pastylki do zabezpieczenia roweru czy samochodu przed kradzieżą jest dobrym pomysłem. Bez dwóch zdań. Tym bardziej że kierowcy mają na koncie już pierwsze sukcesy w tym zakresie. Pamiętam np. historię właściciela Range Rovera z Wielkiej Brytanii. Po utracie pierwszego SUV-a zabezpieczył kolejnego trzema AirTagami. Skutek? Gdy złodzieje próbowali ukraść drugi z pojazdów, kierowca go po prostu namierzył i przekazał informacje policji. Ta odzyskała auto.
Czemu apple`owska pastylka jest tak skuteczna?
Bez problemu można ją ukryć w aucie w taki sposób, że złodziej jej nie dostrzeże. Jest naprawdę niewielka. Tak, gdy AirTag długo znajduje się w zasięgu "obcego" iPhone`a (należącego np. do złodzieja), jego właściciel dostaje ostrzeżenie o tym fakcie. Nadal jednak szukanie pastylki w aucie przypomina szukanie igły w stogu siana. Do tego nawet jej znalezienie niewiele zmienia. Nadal lokalizacja urządzenia zostanie przesłana.
Nissan wpadł na ciekawszy pomysł od Apple`a. Złodziei zdradzi system multimedialny
Historie dotyczące sukcesów antykradzieżowych AirTagów chyba zainspirowały teraz Nissana. Ten zaproponował nową opcję. Jest nią Stolen Vehicle Tracking. To aplikacja na telefon, która jest sparowana z pokładowym systemem multimedialnym w aucie. Wszystko za sprawą współpracy japońskiej marki z Vodafone. Po kradzieży system multimedialny automatycznie wysyła informację o położeniu pojazdu za sprawą wbudowanej karty sim. To nie koniec. Może również zdalnie uniemożliwić kolejny rozruch silnika.
System opracowany przez Nissana ma oczywistą zaletę. AirTag wysyła informację o położeniu tylko w przypadku, w którym znajdzie się w zasięgu iPhone`a. Jakiegokolwiek, ale nadal iPhone`a z dostępem do internetu. Tracker Nissana działa natomiast zawsze. Z drugiej strony AirTaga można kupić za 140 zł i na tym kończą się wydatki. W przypadku Nissana konieczne jest opłacenie rocznego abonamentu. Ten wynosi 99 funtów, a więc jakieś 502 zł.
