12 cylindrów pod maską | Kto oferuje jeszcze takie silniki?

12-cylindrowe silniki to już w zasadzie przeszłość w Audi. Ostatnim rodzynkiem jest flagowy model A8 w wersji wydłużonej. A pomyśleć, że jeszcze kilka lat temu w nawet w SUV-ie Q7 mogliśmy spotkać turbodiesla 6.0 V12...

A8 L W12 quattro

Pojemność: 6299 ccm
Typ: W12
Moc: 500 KM
Moment obr.: 625 Nm
0-100 km/h: 4,6 s
V-max: 250 km/h

Fot. Audi

Audi A8 - sprawdź ogłoszenia samochodów używanych

Znacznie więcej oferuje Bentley, należący razem z Audi do Grupy Volkswagen. Luksusowo-sportowa marka z Anglii proponuje motor W12 w dwóch modelach.

Continental GT

Pojemność: 5998 ccm
Typ: W12
Moc: 575 KM
Moment obr.: 700 Nm 
0-100 km/h: 4,5 s
V-max: 318 km/h

fot. Bentley

Zamierzasz kupić używanego Bentleya?

Flying Spur

Pojemność: 5998 ccm
Typ: V12
Moc: 625 KM
Moment obr.: 800 Nm
0-100 km/h: 4,6 s
V-max: 320 km/h

Fot. Bentley

Ferrari coraz chętniej wykorzystuje turbodoładowane silniki, zmniejszając ich pojemność (patrz. nowe 488 GTB), ale zwolennicy klasycznych "V12-ek" nie maja jeszcze powodów do obaw. Takie silniki napędzają trzy modele, w tym hybrydowe LaFerrari.

F12 Berlinetta

Pojemność: 6262 ccm
Typ: V12
Moc: 740 KM
Moment obr.: 690 Nm
0-100 km/h: 3,1 s
V-max: 340 km/h

Fot. Ferrari

Szukasz używanego Ferrari?

FF

Pojemność: 6262 ccm
Typ: V12
Moc: 660 KM
Moment obr.: 683 Nm
0-100 km/h: 3,7 s
V-max: 335 km/h

LaFerrari

Hybryda - łączna moc: 963 KM, maksymalny moment obrotowy: 900 Nm
0-100 km/h: 3,0 s
V-max: 350 km/h

Silnik benzynowy
Pojemność: 5998 ccm
Typ: V12
Moc: 800 KM
Moment obr.: 700 Nm

Silnik elektryczny
Moc: 163 KM

Fot. Ferrari

Włoski konkurent z Sant'Agata Bolognese oferuje silnik 12-cylindrowy tylko w najwyższym modelu Aventador i jego wielu odmianach (Roadster i specjalne). Huracan, tak jak Audi R8, wykorzystuje motor V10.

Aventador

Pojemność: 6498 ccm
Typ: V12
Moc: 700 KM
Moment obr.: 690 Nm
0-100 km/h: 2,9 s
V-max: 350 km/h

Sprawdź ile kosztuje używane Lamborghini Aventador

Fot. Lamborghini

Najwięcej propozycji dla zwolenników silników V12 ma Mercedes. Tak potężną jednostkę napędową można spotkać nawet w Klasie G! Oczywiście w topowym wydaniu AMG. To samo tyczy się roadstera SL, flagowej wersji Klasy S czy nowego Maybacha.

Mercedes- mnóstwo ofert sprzedaży aut używanych

G 65 AMG

Pojemność: 5980 ccm
Typ: V12
Moc: 612 KM
Moment obr.: 1000 Nm
0-100 km/h: 5,3 s
V-max: 230 km/h

SL 65 AMG

Pojemność: 5980 ccm
Typ: V12
Moc: 630 KM
Moment obr.: 1000 Nm
0-100 km/h: 4,0 s
V-max: 250 km/h

S 600

Pojemność: 5980 ccm
Typ: V12
Moc: 530 KM
Moment obr.: 830 Nm
0-100 km/h: 4,6 s
V-max: 250 km/h

Mercedes-Maybach S 600

Pojemność: 5980 ccm
Typ: V12
Moc: 530 KM
Moment obr.: 830 Nm
0-100 km/h: 5,0 s
V-max: 250 km/h

Fot. Mercedes

Być może zdziwi Was w tym miejscu obecność Pagani, ale włoski producent supersamochodów również korzysta z "V-dwunastek" AMG.

Pagani Huayra

Pojemność: 5980 ccm
Typ: V12
Moc: 730 KM
Moment obr.: 1000 Nm
0-100 km/h: 3,3 s
V-max: 378 km/h

Fot. Pagani

Na koniec został nam Rolls-Royce, czyli marka dla prawdziwych dżentelmenów. W tych samochodach luksusu musi łączyć się ze świetnymi osiągami i wysoką kulturą pracy. To wszystko zapewniają właśnie silniki V12.

Phantom

Pojemność: 6749 ccm
Typ: V12
Moc: 453 KM
Moment obr.: 720 Nm
0-100 km/h: 5,9 s
V-max: 240 km/h

Ghost

Pojemność: 6592 ccm
Typ: V12
Moc: 563 KM
Moment obr.: 780 Nm
0-100 km/h: 4,9 s
V-max: 250 km/h

Wraith

Pojemność: 6592 ccm
Typ: V12
Moc: 624 KM
Moment obr.: 800 Nm
0-100 km/h: 4,6 s
V-max: 250 km/h

fot. Rolls-Royce