Skoda Kodiaq czy Nissan X-Trail - którego SUV-a wybrać? Porównujemy ceny, silniki i wyposażenie

Zarówno pod maską Nissana jak i Skody znajdziemy przekrój uniwersalnych jednostek napędowych. W aucie japońskiej marki dostępne są dwie konstrukcje - benzynowa 1.3 DIG-T o mocy 160 KM oraz nowy diesel 1.7 dCi oferujący 150 KM. W zależności od konfiguracji silniki te mogą być połączone z napędem na przednią oś lub wszystkie cztery koła. Standardowo wszystkie Nissany X-Trail otrzymują 6-biegową manualną skrzynię biegów - ci, którzy wolą automatyczne przekładnie, mogą zdecydować się na bezstopniową konstrukcję X-Tronic.

W Skodzie Kodiaq znajdziemy nieco szerszy wybór jednostek napędowych. Tutaj najsłabszy wariant oferuje 150 KM (jako benzynowe 1.5 TSI oraz diesel 2.0 TDI), jednak półkę wyżej mamy 190-konną benzynę oraz diesla, zaś wymagający klienci mogą pomyśleć o 240-konnym Kodiaqu RS z silnikiem wysokoprężnym. Podobnie jak Nissan, Skoda oferuje napęd na przednią oś, ale w poszczególnych silnikach można także wybrać przeniesienie mocy na cztery koła (za pośrednictwem systemu Haldex). Standardową sześciobiegową skrzynię manualną można natomiast zastąpić 7-biegowym dwusprzęgłowym automatem DSG.

Zarówno w przypadku Nissana X-Trail jak i Skody Kodiaq możemy liczyć na bogate wyposażenie. Już w standardowym X-Trailu Visia dostaniemy klimatyzację, radio z systemem Bluetooth, tempomat z ogranicznikiem prędkości, elektrycznie sterowane szyby czy system wspomagający ruszanie pod górę.

Skoda

W Kodiaqu bazowy wariant zaskakuje obecnością automatycznej klimatyzacji, 18-calowych alufelg, bezkluczykowego systemu uruchamiania samochodu, fotochromatycznego się lusterka wstecznego czy czujnika deszczu oraz świateł. W topowych wersjach przewaga czeskiej propozycji staje się jeszcze bardziej widoczna, bowiem Kodiaqa możemy doposażyć nawet w wentylowane fotele czy zaawansowany system multimedialny ze stałym dostępem do sieci. Nissan stawia za to na kilka nowinek technologicznych, w tym system Pro Pilot, który jest półautonomicznym aktywnym tempomatem, na bieżąco śledzącym pas ruchu, po którym porusza się samochód.

Aby wejść w posiadanie jednego z tych samochodów wcale nie trzeba drenować portfela. Nissan zachęca aktualnie do skorzystania z promocyjnej oferty, w której w topowych wersjach możemy z kolei liczyć nawet na ponad 10 000 zł rabatu. Co więcej, Nissan X-Trail oferowany jest aktualnie z rozszerzoną do pięciu lat gwarancją.

Skoda w tym porównaniu jest nieco droższa, ale w standardzie oferuje bogatsze wyposażenie. Czesi oferują upust do 9 000 zł na wybrane wersje oraz pakiet przeglądów za 299 zł, który standardowo wyceniany jest na 3 000 zł. Co więcej, usługa Care Connect jest teraz w cenie samochodu. Pełną ofertę największego SUV-a Skody znajdziesz poniżej.