Tuż przed sprzedażą Saaba General Motors sprzedał Chińczykom prawa do produkcji i narzędzia wychodzącego modelu 9-5 (więcej tutaj ). Nabywcą została firma BAIC (Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd.), będąca w posiadaniu m.in. marki BAW (Beijing Auto Works).
Niezależnie od terminologii, w której orientuje sie może kilku ludzi na świecie, na zbliżającym się salonie samochodowym w Pekinie BAW zaprezentuje swój nowy produkt: C71. Nie wiadomo, czy podobieństwo oznaczeń do modeli większego szwedzkiego producenta jest przypadkowe ale ważne, że koresponduje z pozostałymi modelami z oferty BAWa (C30EV, B40 i B90).
W stosunku do oryginału, Saaba 9-5 , zmieniono przód auta zachowując nieco kosmiczny styl pasa przedniego, ale w nowym wydaniu. Niestety reszta nadwozia ma już swoje lata (dokładnie 12) i nawet głęboki lifting może okazać się niewystarczający.
A reszta? Model 007 to mieszanina Land Rovera (grill), Kii (pas przedni) i Forestera (bryła nadwozia), B90 wykazuje z kolei podobieństwo do Freelandera. Elektryczny C30 EV najbardziej narusza dobro firmy Volvo (nazwa). Z dostępnych informacji wynika, że żaden z tych modeli nie powstał na podstawie zakupionej licencji.
ZOBACZ TAKŻE:
![Chcecie zobaczyć całą trasę "Tramwaju do Wilanowa"? Z lotu ptaka wygląda imponująco [WIDEO]](https://bi.im-g.pl/im/8e/78/1d/z30903950II,Trasa--Tramwaju-do-Wilanowa--z-lotu-ptaka.jpg)
