Hummer nie tylko oparł się kryzysowi rosyjskiej koniunktury, ale wręcz na tym zyskał. W stosunku do zeszłego roku "off-roadowa" filia GM zanotowała na tym rynku 104% wzrost sprzedaży, dostarczając w czerwcu 753 Hummery swoim klientom.
Co ciekawe konkurencyjny Jeep, mający o wiele bogatszą ofertę zanotował katastrofalny spadek w wysokości 84% w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku. Może to mieć związek z sytuacją Chryslera, gdyż wszystkie marki tej grupy zanotowały rekordowe spadki na rynku rosyjskim. Dodge stracił 88%, a Chrysler 82%. Do pozostałych przegranych należą tanie marki z Chin i Iran Khodro. Lider rynku, rodzima Łada straciła 44%, a Gaz 47%.
Marcin Lewandowski źródło: Samar
Fiat robiony za Wielkim Murem - ZOBACZ TUTAJ
