Wyrażam opinię, iż ustawowy obowiązek używania świateł mijania albo świateł do jazdy dziennej, podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza w czasie od świtu do zmierzchu jest właściwym rozwiązaniem i powinien zostać utrzymany
- powiedział Rafał Weber, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Posłowie chcą zniesienia obowiązku jazdy na światłach w dzień
Nie istnieją żadne wiarygodne badania, które dowodzą, że włączone w dzień światła mijania realnie wpływają na zmniejszenie liczby wypadków drogowych. Mało tego, są badania, które temu przeczą - argumentowali posłowie Kukiz'15, którzy wysłali w tej sprawie interpelację do Ministerstwa Infrastruktury.
Posłowie powoływali się w niej na prace Sławomira Gołębiowskiego, który przez prawie 50 lat był związany z Instytutem Transportu Samochodowego. Sporządzał też opinie jako biegły sądowy. Według analiz dokonanych przez Gołębiowskiego wprowadzony w Polsce przepis nakazujący jazdę na światłach mijania w ciągu dnia nie zmniejszył liczby wypadków. Ekspert powołuje się też na prace z Norwegii i Stanów Zjednoczonych, które potwierdzają jego tezę.
Resort odrzucił te argumenty. Jazda na światłach mijania w dzień i przez cały rok jest i pozostanie obowiązkowa - napisał w odpowiedzi do posłów.
Mając na uwadze wnioski z przeprowadzonych badań i analiz oraz doświadczenia znacznej części państw Unii Europejskiej, wyrażam opinię, iż ustawowy obowiązek używania świateł mijania albo świateł do jazdy dziennej, podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza w czasie od świtu do zmierzchu jest właściwym rozwiązaniem i powinien zostać utrzymany. Z tego względu w najbliższej perspektywie resort nie planuje podejmowania działań legislacyjnych, mających na celu zmianę obowiązujących przepisów w przedmiotowym zakresie
- podsumowało Ministerstwo Infrastruktury.
Obowiązek jazdy z włączonymi światłami w dzień
Obowiązek jazdy z włączonymi światłami w dzień obowiązuje w 15 krajach Unii Europejskiej. Co ciekawe, w krajach, w których nie ma takiego obowiązku, państwowe organizacje będące odpowiednikami polskiego ITS-u, mimo to zalecają jazdę z włączonymi światłami mijana w dzień. Istnieje też wiele badań (m.in. ITS-u), które stwierdzają wprost, że włączone światła w dzień zwiększają bezpieczeństwo.
Mandat za jazdę bez świateł
Jazda z włączonymi światłami przez całą dobę jest w Polsce obowiązkowa. Za niewłączone światła w ciągu dnia grozi mandat w wysokości 100 zł i 2 punkty karne. Niewłączenie świateł po zmroku to już 4 punkty i 200 zł mandatu.
Mandatu nie trzeba oczywiście przyjmować. Co zrobić, jeśli nie zgadzasz się z mandatem? Odpowiadamy w poniższym wideo.
