Lexus LF-LC | Galeria
W tej cenie dostaniemy podstawową wersję - GS 250 Elite. W standardzie otrzymamy m.in. 17-calowe, aluminiowe felgi z oponami 225/50, reflektory biksenonowe, elektryczne wspomaganie kierownicy, którego siła uzależniona jest od prędkości jazdy, zintegrowany system zarządzania dynamiką pojazdu i materiałową tapicerkę. Najtańsza wersja GS450h uszczupli nasz portfel o minimum 253 200 zł. Ten wariant GS-a zawiera m.in. jeden z największych wyświetlaczy wielofunkcyjnych o przekątnej 12,3 cala, wentylowane fotele, bezstopniową skrzynię E-CVT, podgrzewaną tylną kanapę, 17 głośników Mark Levinson i elementy deski rozdzielczej wykonane z naturalnego drewna.
GS250 wyposażony jest w nowy silnik 2,5 l V6 o mocy 209 KM i momencie obrotowym wynoszącym 253 Nm. W połączeniu z 6-biegową przekładnią automatyczną pozwala osiągnąć prędkość maksymalną wynoszącą 230km/h, a przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje 8,6 s. Pod maską 450h pracuje widlasta szóstka o pojemności 3,5 l, która współpracując z silnikiem elektrycznym oddaje do dyspozycji kierowcy 343 KM i 345 Nm. Dzięki temu GS 450h rozpędza się od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.
Do każdej wersji możemy zamówić pakiet F-Sport, w skład którego wchodzi zmodyfikowane ospoilerowanie, ciemne, 19-calowe koła, usztywnione zawieszenie oraz modyfikacja wnętrza mająca nadać limuzynie Lexusa sportowego charakteru. GS 450h F-Sport dostępny będzie z układem Lexus Dynamic Handling, czyli zintegrowanym układem kierowania czterema kołami.
aktualizacja cen - 29.06.2012
Michał Dek
ZOBACZ TAKŻE:
Lexus IS F Club Sport Package - mało
Samochody - ogłoszenia
