Prawie każdy interesujący się motoryzacją chłopak przeżywa taką krótką fazę - chcę być kierowcą dużej ciężarówki. Dla tych wszystkich którym nie przeszło, albo chcą sobie przypomnieć marzenia z przeszłości przygotowaliśmy zestaw najsilniejszych ciężarówek świata. Popatrzcie czym kierowcy TIRów jeżdżą dzisiaj. Zaczynamy oczywiście od USA...
Freightliner
Marka należy do koncernu Daimler. Ich flagowy model nosi nazwę Cascadia. Silnik - rzędowa szóstka o pojemności 14,8 litra. Moc 567 KM, maksymalny moment obrotowy 2250 Nm.
Peterbilt i już nic więcej nie trzeba dodawać. Chyba najsłynniejsza ciężarówka USA. Model 587 to nowoczesny klasyk. Moc 590 KM, pojemność 14,9 litra. Ten prawdziwy, stary nosi oznaczenie 389.
Kolejna magiczna nazwa - Kenworth. Miałem kiedyś takiego czarnego resoraka. W dzisiejszych modelach montuje się silnik diesla Caterpillara lub Cumminsa. Pojemność 15 litrów, moc do 577 KM.
Firma Western Star należy do koncernu Daimlera. Model 4900 EX należy do najsilniejszych ciężarówek w USA. Silnik ma 15,2 litra pojemności i moc aż 633 KM.
Firma z dużymi tradycjami. Najmocniejszy w ofercie jest model 9900 ix - 14,9 litra pojemności, 633 KM mocy. Najciekawsza z wyglądu jest seria LoneStar (zdjęcie górne).
Europejskie firmy również oferują mocne ciężarówki. Scania, należąca do Volkswagena z oznaczeniem R730 ma moc aż 730 KM i 3500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napędza ją turbodiesel V8 o pojemności 16,4 litra.
Holenderska firma DAF (Doornes Aanhagwagen Fabrieken) należy po części do amerykańskiego koncernu Paccar. Flagowy model to XF 105 - 12,9 litra pojemności, 510 KM mocy, 2500 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Jeśli mówimy o silnych ciężarówkach nie możemy pominąć Kamaza. Najmocniejsza wersja ma silnik V8 o pojemności 15,9 litra o mocy 544 produkowany przez firmę Deutz.
Koncern Tata chce opanować światowy rynek samochodów ciężarowych. Model Prima produkowany jest w Brazylii, silniki ma z USA (do 560 KM), skrzynie biegów z Niemiec a za wygląd odpowiedzialni są Włosi.
