Do tej pory w The Best of Moto triumfowały... Kia Stinger, Porsche 911, Skoda Octavia, Ford Mustang Mach-E, a w tym...
Renault Megane E-Tech. To właśnie elektryczny crossover rodem z Francji został w tym roku Samochodem Roku 2022.
Kategoria główna to najbardziej prestiżowa i zdecydowanie najtrudniejsza do rozstrzygnięcia kategoria. To zawsze ciężki orzech do zgryzienia. Który samochód jest lepszy? Mały i tani SUV, klasyczny kompaktowy hatchback, elektryk nowej ery, legendarna terenówka czy może jednak stricte sportowy model, łamiący barierę trzech sekund do setki?
W 2022 r. wszystkich pogodziło Renault Megane E-Tech. Model symboliczny i ważny nie tylko dla francuskiej marki, ale całego europejskiego rynku. To nowoczesny, elektryczny crossover, który ma zelektryfikować ulice Starego Kontynentu.
Jak wybierany jest Samochód Roku w naszym plebiscycie?
Zazwyczaj polskie plebiscyty motoryzacyjne odbywają się według utartych schematów. Samochód roku wybierają jurorzy (najczęściej związani z jedną redakcją) lub internauci. The Best of Moto to jednak wydarzenie bez precedensu. Jeszcze nigdy w Polsce nikt nie przeprowadzał plebiscytu w taki sposób i na tak szeroką skalę. Nagrodę główną przyznaje jury, w którego skład weszli eksperci redakcji Moto.pl oraz osoby spoza wortalu.
Swojego faworyta w kategorii głównej wybierają także nasi czytelnicy. Ich zsumowane głosy odpowiadają głosowi jednego jurora.
Kto dostał się do finału głównej kategorii w tym roku?
Do finału zakwalifikowaliśmy 14 modeli. Kolejność oczywiście alfabetyczna.
- Alfa Romeo Tonale
- BMW i7
- Citroen C5 X Plug-in Hybrid
- Dacia Jogger
- DS 4
- Ford Ranger Raptor
- Jeep Grand Cherokee 4xe Plug-in Hybrid
- Mazda CX-60 PHEV
- Nissan ARIYA
- Opel Astra Hatchback
- Range Rover Sport
- Renault Megane E-Tech elektryczne
- SERES 3
- Volkswagen ID. Buzz
