Kategoria główna to najbardziej prestiżowa i zdecydowanie najtrudniejsza do rozstrzygnięcia kategoria. To zawsze ciężki orzech do zgryzienia. Który samochód jest lepszy? Mały i tani SUV, klasyczny kompaktowy hatchback, elektryk nowej ery, legendarna terenówka czy może jednak stricte sportowy model, łamiący barierę trzech sekund do setki? W 2023 r. wybór będzie bardzo trudny. Do finałowej czternastki awansowało kilku naprawdę mocnych kandydatów do tytułu Samochodu Roku.
Zazwyczaj polskie plebiscyty motoryzacyjne odbywają się według utartych schematów. Samochód roku wybierają jurorzy (najczęściej związani z jedną redakcją) lub internauci. The Best of Moto to jednak wydarzenie bez precedensu. Jeszcze nigdy w Polsce nikt nie przeprowadzał plebiscytu w taki sposób i na tak szeroką skalę. Nagrodę główną przyznaje jury, w którego skład weszli eksperci redakcji Moto.pl oraz osoby spoza wortalu.
Swojego faworyta w kategorii głównej wybierają także nasi czytelnicy. Ich zsumowane głosy odpowiadają głosowi jednego jurora.
Do finału zakwalifikowaliśmy 14 modeli. Kolejność oczywiście alfabetyczna.