zaspa

Wjazd w zaspę nie tylko zdarza się po wpadnięciu w poślizg na prostej drodze. Można też zakopać się w mieście na parkingu. W takiej sytuacji należy przede wszystkim zachować spokój. Jeśli auto nie usiadło na elementach podwozia, a koła mają kontakt z podłożem, należy ustawić kierownicę do jazdy

karny za zaniedbania. To jeden z powodów, dla którego warto wyjść wcześniej z domu przed ruszeniem w drogę i poświęcić chwilę czasu na pracę ze zmiotką i skrobaczką do szyb. Młody kierowca jechał z zaspą na dachu Kurtyny śnieżnej ograniczającej widoczność innym kierowcom poruszających się za pojazdem

Do zdarzenia doszło w niedzielny wieczór. Kierowca audi przemierzając ulice Wierzchoniowa (gmina Kazimierz Dolny, woj. lubelskie) nagle wjechał w zaspę, która utworzyła się na poboczu jeden z miejscowych dróg. Mężczyzna długo męczył się z wydostaniem auta ze śnieżnej pułapki. To bardzo zaniepokoiło

gradobiciu, które miało miejsce około godziny 14:00. 'Zaspy' gradu miejscami dochodziły nawet do kilkunastu centymetrów grubości, a największe gradziny, które spadły w miejscowości, osiągały średnicę nawet 4 centymetrów" - napisali Polscy Łowcy Burz. Natomiast w Szczecinku (woj. zachodniopomorskie) ulicami

prowadzący, aby wyjechać ze śnieżnej zaspy? Wrzucają jedynkę i wciskają gaz do dechy. To niestety raczej słaba metoda. Raz że w ten sposób auto zakopuje się głębiej. Dwa pod kołem powstaje wyślizgana powierzchnia, na której trudno o przyczepność. Trzy że w skrajnym przypadku koło może wykopać na tyle głęboką

, a to granica, gdy kończy się dobra przyczepność opon letnich. Ministerstwo Infrastruktury "chowa głowę w zaspę"? Ostry komentarz PZPO O uregulowanie sprawy odpowiednich opon na okres zimowy apeluje branża oponiarska oraz wiele organizacji zajmujących się bezpieczeństwem ruchu drogowego. Rząd

, tym skutki będą mniej dotkliwe. Zdecydowanie lepiej zakończyć podróż w zaspie, niż na latarni, drzewie lub innym samochodzie. Pada śnieg - jak jechać, co robić? Podczas trudnych warunków ruch powinien odbywać się z zachowaniem najwyższej ostrożności, a samochody powinny poruszać się z bezpieczną - niską

też czas ostatnich zakupów czy wyjazdów. A to oznacza podróżowanie samochodem. W tym przypadku fakt, że mamy świątecznego klimatu pod dostatkiem nie jest już taki optymistyczny. Bo śnieg to trudne warunki trakcyjne i wszechobecne zaspy. I w takiej sytuacji kierowcy często popełniają

się. Bo stalowe ucho może też służyć np. do wyciągnięcia własnego auta lub innego pojazdu w sytuacji, w której w wyniku zimowego poślizgu samochód wpadnie w zaspę i w niej ugrzęźnie. W przeciwnym razie kierowca musiałby zaczepić linkę o zderzak lub elementy zawieszenia. A to skończyłoby się wyłącznie poszerzeniem

z zaspy, prawidłowo holować auto w zimie oraz pomagać innym kierowcom w typowych, zimowych rozterkach. Zapytaliśmy też doświadczonego instruktora jazdy czy napęd 4x4 jest odpowiedzią na wszystkie zimowe bolączki - szczególnie mniej doświadczonych - kierowców. W nowym dziale znajdziecie także informacje o